Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Capri 2600 RS Swiss car, only 121.896 km 1972

Allmän beskrivning : Trade in car. This very nice Ford Capri RS 2600 came of the Cologne Ford factory production line in February of 1972.It then found its way Switzerland. This 2600 RS represents the top of the range Capri, with an over 150 Hp V6 Kugelfisher injection engine. The car formed the base for the Group 2 RS2600 used with much success in the European Touring Car Championship. Not only did the RS possess a quick engine, it also had modified suspension, a close ratio gearbox, vented disc brakes, aluminium rims and reduced weight body panels. This unrestored RS has been maintained to the highest Swiss level of care. The bodywork is fine and undamaged. The original underbody is good and rust-free. The mainly original interior trim has been very well looked after. This RS has 121,896 km on the clock and has a Swiss Abgaswartungsdokument. No doubt about it: This is a true cult car that is fast becoming rarer. THIS VEHICLE IS IN OUR STORAGE, VIEWING BY APPOINTMENT ONLY.

http://www.gallery-aaldering.com/ford-capri-2600-rs-swiss-car-only-121-896-km-en-2

1972 Ford Capri 2600 RS Swiss car, only 121.896 km is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €43950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Capri Modellversion : 2600 RS Swiss car, only 121.896 km Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1972 Karosstyp : Coupé Läge : Brummen

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Capri

$ £

People who viewed this Ford Capri also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Capri
50000 €
Ford Capri
16900 €
Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
Ford Capri
69950 €
Waalwijk
Ford Capri
Stansted
Ford Capri
31900 €
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt

Other cars listed for sale by this dealer

Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com