Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Crestline Skyliner 1954

Allmän beskrivning : Der Ford Crestline, war ein Modell in der oberen Mittelklasse, zwischen 1952-1954 in den Vereinigten Staaten gebaut. Gemeint als der Nachfolger des Ford Custom Deluxe, war die Crestline zunächst nur in Verfügbar mit einer verbesserten Version des V8-Motors von seinem Vorgänger: 3917 cm ³ Hubraum und einer Leistung von 110 PS (81 kW) bei ein Drehmoment von 3.800/min.

Der Crestline war als zweitürige Cabrio und Hardtop-Limousine (Victoria) oder als funftüriger Kombi mit Platz für acht erhältlich. Die Modelle hatten die typische Form des Pontons von den Custom und den unverwechselbaren "Kugel" im Grill, wurden aber auch mit einer gebogenen Windschutzscheibe ohne Pfosten ausgestattet. Das Armaturenbrett war futuristisch.

Im Jahr 1953 unterzog das Crestline einige minimale kosmetische Änderungen und ab 1954 war das Auto auch mit dem neuen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3654 ccm, 115 PS (85 kW) bei 3900/min. Der V8-Motor wurde "gestärkt" auf 130 PS (96 kW) bei 4.200/min Drehmoment um den Unterschied zwischen den beiden Motoren zu gewährleisten. Zusätzlich zu den drei bereits bekannten Karosserievarianten, wurde im letzten Jahr der Produktion einem zweiten zweitürige Hardtop-Limousine (der Skyliner) mit Glasdach über den Vordersitzen und eine viertürige Limousine in die Modellpalette aufgenommen.

In den drei Jahren dass der Crestline produziert wurde, verkaufte Ford 540.211 Exemplare. Im Jahr 1955 war der Ford Fairlane der Nachfolger.

1954 Ford Crestline Skyliner is listed till salu on ClassicDigest in Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel by Classic Park for €47900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Crestline Modellversion : Skyliner Motorvolym : 3.9 Årsmodell : 1954 Karosstyp : Coupé Läge : Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel Fordon Registrering : Odefinierad

47900 €

Information om säljaren

Classic Park

Classic Park
+31 411 605 000
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ford Crestline

$ £

People who viewed this Ford Crestline also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Crestline
Arlington
Ford Crestline
22000 $
Dallas
Ford Crestline
15000 $
Tampa
Ford Crestline
44900 $
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Ford Crestline
21950 $
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Camarque
75000€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Mercedes-Benz 380 SE/L w126
15900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Mercedes-Benz 250SL w113
89900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Mercedes-Benz 250SE Coupé w111
57900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Ferrari Mondial
45900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com