Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Custom 350 V8 1932

Allmän beskrivning : 1932 Ford Custom The Chip Buckley's 50's/60's Famous Traditional three-window '32 Coupe was the 2013 Street Rodder Magazine Cover Car "The WOW Factor" a traditional Hot Rod build! Builder George "Desert Head" Gorgeous custom built the Deuce Frame. Boxed the American Stamping rails / frame strong enough to meet NHRA guidelines! The cool rake is achieved by the 4-inch drop Super Bell I-beam axles. Custom Currie 9-inch rear end with 3:70 gears with limited slip and 31 spline high performance axles. The 350ci is a work of art built by Champion Auto and assembled by Buddy Dughi. Ignition is handled by a Joe Hunt magneto. The cool Fenton 4-into-2 exhaust headers feed into a custom 2-inch exhaust system goes a long way in contributing to the coup's period appearance. The '32 glass three-window body has a 3-1/2-inch chop shows a stunning House of Kolor paint was done by Ratical "Rat" Automotive. The flames gives the finishing touch were designed and sprayed by Jimmy C. The 50's correct pinstriping was done by David Austin. The classic interior for a 50's-style street rod is lipstick red tuck 'n' roll on a bench seat. "Big Mike" Romo at Mike's Auto Tops & Upholstery installed the Glide Engineering tilt back bench, inside panels and headliner. The dash is a vintage style ribbed aluminum dash has been painted to match the valve covers. Stewart-Warner Wings series gauges: water temperature, tach, speedometer, and fuel. The '40s Ford steering wheel and chrome '40 column. Build List: 350ci V8, 700R Automatic Transmission, Mild Isky-street cam, Edelbrock aluminum valve covers, aluminum water pump, Fenton exhaust headers 4 into 2-inch exhaust, 9-inch rear end with 3:70 gears, 31 spline high performance axles, Pete & Jake ladder bars, So-Cal Panhard bar, Ford 9-inch rear drums, Buick finned front drums, Late model Corvette master cylinder, 4-inch Super Bell I-beam drop axles with '40 Ford spindles, '50 Pontiac tail lights, full custom lipstick red tuck-n-roll vinyl upholstery, Glide Engineering tilt back bench seat, door panels, headliner, Stewart Warner gauges, '40 Ford column & steering wheel, Lokar shifter, Ron Francis wiring, Downs glass body, House of Kolor paint, custom flames, pin stripping, red steel wheels with cap and rings! It just does not get any better than this! This car has been SOLD! Please check out our other ads!        

http://www.classicalgasmotors.com/cars/2130/2130.htm

1932 Ford Custom 350 V8 is listed såld on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for $48500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Custom Modellversion : 350 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1932 Läge : Arlington

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Custom

$ £

People who viewed this Ford Custom also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Custom
29000 $
St. Louis
Ford Custom
57000 $
Orlando
Ford Custom
40000 $
Orlando
Ford Custom
95000 $
Orlando
Ford Custom
74500 $
Arlington

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Impala
94900$
Arlington
Graham-Page Other
73000$
Arlington
Chevrolet Bel Air
115000$
Arlington
Dodge Pick Up
66000$
Arlington
Chevrolet Camaro
59500$
Arlington
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com