Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Customline 302 CID V8 1956

Allmän beskrivning : Hold onto your hats and be ready to be blown away by this 1956 Ford Customline! Part of the second generation and final year of the Customline lineage, this 1956 Ford is truly the finest frame-off, rotisserie build restomod that we have seen. Nicknamed “Dearborn Dream", this beautiful Ford is a real showstopper. With new Kirker paint, the Aqua Blue and White Pearl ceramic coated job is the perfect color combination for this era of Ford. But let's not stop there- re-chromed bumpers and polished stainless trim, polished stainless-steel tubular grill, all new emblems, locks, windows, seals, hardware, and more make this '56 Customline essentially brand new. The only things that are not new are the original body panels. Inside is just as jaw dropping as the outside. Open the door and you're greeted to the flawless custom stitched two-tone interior. Sit inside and let the nostalgia of the 50's kick in. You can blast some tunes on the four pioneer speakers from either the AM/FM stereo, or connect your own device through the inputted USB and AUX ports. The center console is handmade polished stainless-steel paired tastefully to an iridescent Hurst Quarter stick shifter and fitted with tastefully accented lights. Take a look around and you will see nothing but a bright teal and pearl white color scheme with tasteful quilting- a clean interior that has essentially been untouched since completion. Open the hood, and the engine looks as clean as the rest of the vehicle. It's a professionally built 302 Ford dyno-tested 450HP. .030" over, 8.8:1 pistons, Vortech V-3 Si Supercharger and so much custom professional work to ensure not only quality of performance, but of aesthetic as well. The transmission is a Finishline Performance C6 modified valve body, “R" Servo, 11" 2500 Stall. The Rear end is an 8.8" Ford 3.73 Limited slip. The suspension is a RideTech ShockWave RideProX air ride on a sectioned, welded, and powder coated frame that includes a Mustang II front disc brakes and more. All sitting on top of Foose 18x8 Knuckle chrome wheels with Goodyear Eagle Sport tires. This car is a one of a kind super detailed frame off restomod. Everything was replaced or redone to ensure only the best for Dearborn Dream, even down to the replacements of every nut, bolt, and washer! Every piece of stainless steel has been polished! She is absolutely show ready and has already won awards since completion. Stop by our Chicago showroom or schedule an appointment call us at 708-444-4488 or email us at chicago@gatewayclassiccars.com. You can also check out our main website at http://www.GatewayClassicCars.com. To see over a 100 HD pics and video of this vehicle, please go to http://www.gatewayclassiccars.com/CHI/1599/

https://www.gatewayclassiccars.com/CHI/1599/1956-Ford-Customline

1956 Ford Customline 302 CID V8 is listed såld on ClassicDigest in Tinley Park by Gateway Classics Cars for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Customline Modellversion : 302 CID V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1956 Karosstyp : Coupé Läge : Chicago

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Customline

$ £

People who viewed this Ford Customline also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Customline
33000 $
Chicago
Ford Customline
20000 $
St. Louis
Ford Customline
14995 $
Charlotte
Ford Customline
12 €
Emmerich
Ford Customline
14950 €
De Lier

Other cars listed for sale by this dealer

Ford Mustang
19000$
Chicago
Chevrolet Corvette
20000$
Chicago
AMC Rambler
83000$
Chicago
Chrysler Other
6500$
Chicago
Ford Model A
22000$
Chicago
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com