Advertise for Free
Advertise for Free

Ford F1 283 V8 1952

Allmän beskrivning : Description
This 1952 Ford F-1 restomod checks and delivers all the features you really want, and even some you weren't even yet dreaming about. After all, it's a sleek-looking classic with a loaded leather-lined A/C interior, proper V8 power, and four-wheels disc brakes. In fact, when you find a truck with a fully independent suspension, you realize it has to be part of an exceptionally thoughtful build.
The body is dressed in red, and it's the kind of a vivid application that makes people stand at attention from blocks away. As it gets closer, there's so much depth that you'd swear a ruby inspired the color. And speaking of valuable things, the body panels were treated like true precious metal. So this one knows how to impress from the first impression. Plus, the '52 Ford had that awesome front end that looked like the headlights and grille were floating. And the bumpers, trim, dual exhaust tips, and intricate wheels complete the outstanding brightwork package. It's a thoughtful build, right down to the gas filler craftily hidden beneath the slats of the real-wood truck bed.
The ruby red returns inside, and now it's joined by a tasteful tan everywhere, including the headliner, custom door panels, and the supple leather seats. And speaking of the seats, those are ultra-comfy late-model high back units that are great for long distance cruising. Plus, there are other great modern upgrades like power windows, a custom armrest center console, an AM/FM/CD stereo with Bluetooth, and cold-blowing air conditioning. The banjo-style steering wheel has a coordinating tan leather wrap, and it's mounted on a tilt steering column to give you a clear view to the full VDO gauge package.
The smooth and clean inner walls of the engine bay do a great job of funneling your attention to the tidy V8 in the middle. It's a fully-built 283 cubic-inch unit that includes Edelbrock four-barrel carburetor, Edelbrock intake, and long tube headers that feed a dual exhaust with rumbling Flowmasters. And because this is a quality build, you'll also spot the right supporting components, like a serpentine belt system and a large aluminum radiator with an electric fan. As you look underneath the truck, you'll see the upgraded tubular A-arm front suspension and Jaguar rear suspension that give you the superior fully independent setup. Plus, there's a three-speed automatic transmission, power steering, and four-wheel power disc brakes. It's a high-class overall setup that proves its quality in the way it starts, idles, shifts, and drives all with confidence.
This has a slick look with the best upgrades around. It's an exceptionally presented custom classic that you don't want to let slip away. Call now!

Features : Seatbelts (None) , Coil-Over Suspension , Tilt Wheel , Defrost , Power Windows , Power Steering , Power Seats , Power Brakes , Four Wheel Disc Brakes , Leather Seats , Heat , Air Conditioning , Short Bed , CD Player , AM/FM Radio ,

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/6134-cha/1952-ford-f-1-restomod

1952 Ford F1 283 V8 is listed såld on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $37995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : F1 Modellversion : 283 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1952 Läge : Charlotte

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford F1

$ £

People who viewed this Ford F1 also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford F1
95000 $
Ft. Lauderdale
Ford F1
50000 $
Dallas
Ford F1
32900 $
Ohio
Ford F1
36900 $
Ohio
Ford F1
39000 $
Dallas

Other cars listed for sale by this dealer

GMC Sierra
26995$
Charlotte
Dodge Challenger
Charlotte
Chevrolet Camaro
54995$
Charlotte
Chevrolet Camaro
94995$
Charlotte
Chevrolet Corvette
61995$
Charlotte
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com