Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Mustang BOSS 302 1970

Allmän beskrivning : Collectible Factory Grabber Orange
Black Rhino/Corinthian Vinyl Bucket Seats
Numbers Matching Boss 302-4V Engine
Rare California Delivered Boss 302
Fully Documented


LMC is very proud to offer for sale this 1970 Ford BOSS 302
The pony car rivalry had begun in 1967 with the introduction of the Chevrolet Camaro by General Motors. The Camaro gave Ford its first real competition since introduction of the Mustang in 1964. However, revenge was sweet with the 1970 Ford Mustang Boss 302. The name was inspired by Ford stylist Larry Shinoda, who had a nickname among Ford employees of “Boss” and 302 was the motor to power this legendary mustang. Under the hood, the Boss's high-output 302 V-8 was said to produce 290 horsepower at 4600 rpm, actual output was estimated to be far higher. Ford spared no expense to ensure this would be a Trans-Am-worthy powerplant, installing new "dry-deck" Cleveland-style heads with 2.33-inch intake valves and no head gaskets, solid lifters, an aluminum high-riser manifold, super-high-flow Holley four-barrel carburetor, high-capacity dual-point ignition, four-bolt central-main-bearing caps, cross-drilled forged crankshaft, and special pistons
Sold new on December 2nd of 1969 at Lutz Ford Sales in Palo Alto, California this 1970 BOSS 302 Mustang has been a special car since day one. Factory finished in the colors just as you see it today in the highly desirable factory Grabber Orange exterior with very rare black interior. This car is nicely optioned with Rear Spoiler, F60x15 Belted Tires, Power Steering, California only Evaporative Emissions Equipment, Sport Slats, Sport Deck Rear Seat, Tinted Glass and AM radio. This is car is ultra-rare as it is one of the few California delivered Boss 302’s and still retains all of its original emissions equipment. The car has benefited from a full complete nut and bolt rotisserie restoration who recreated such factory details such as; inspection markings, paint dabs, batch primer undercarriage with body color overspray and blacked out pinch welds. Close inspection reveals that it has a numbers matching BOSS 302 engine and close ratio Toploader 4 speed putting power back to the factory 3.50 gears. This rare Boss 302 also comes fully documented with original build sheet, dealer invoice and deluxe Marti report.
The Ford BOSS Mustangs are among the great muscle cars of the day, this car checks off all the boxes of being a great example, rare and desirable Grabber Orange with black interior, numbers matching motor engine, fully restored, well optioned and fully documented, all factors making it a truly desirable BOSS 302 to both collectors and enthusiasts alike.

http://www.legendarymotorcar.com/inventory/1970-ford-mustang-boss-302-1852.aspx

1970 Ford Mustang BOSS 302 is listed såld on ClassicDigest in Halton Hills by Legendary Motorcar for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Mustang Modellversion : BOSS 302 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1970 Läge : Halton Hills

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Mustang

$ £

People who viewed this Ford Mustang also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Mustang
16500 $
Orlando
Ford Mustang
46000 $
Ft. Lauderdale
Ford Mustang
25700 €
Ford Mustang
34000 $
St. Louis
Ford Mustang
19000 $
Chicago

Other cars listed for sale by this dealer

Shelby Cobra 427
Halton Hills
AC Cobra 289
Halton Hills
Shelby GT 350
Halton Hills
Shelby Cobra 427
Halton Hills
AC Cobra 289
Halton Hills
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com