Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Sedan 1933

Allmän beskrivning : Stk#009 1933 Ford Sedan-REDUCED FROM $45,000
Steel Body, 156 miles since built
Painted a beautiful Yellow Base Coat / Clear Coat, this paint is slick and straight, Westcott fiberglass fenders, steel Rootlib hood, door handles are chrome with stainless headlights, dual horns are stainless, chrome grill, Greyhound hood ornament is polished, dual outside mirrors, taillights are stainless with blue dots. Front and rear bumpers are chrome, rear brackets polished stainless steel. Front brackets painted black, original type rubber on running boards, door hinge pins are chrome, yellow fender welt, fender braces, flush mount third brake light, wood kit in top, black vinyl top insert, glass tinted, Dan Fink hinge kit, all window channel and rubber, door rubber, single wiper, American Racing Torque thrust rims with Yokohama tires, Mustang II front end with power rack & pinion with disc brakes in front, 9" Ford rear end with leaf springs and drum brakes, steel gas tank, Billet gas cap, Stainless hood brackets, stainless hood rods, door hinges. All new parts. A real beauty and an eye catcher!
The interior is done in Pecan Ultra leather and suede sand interior. Custom door panels, custom headliner, custom built console with stainless cup holders, pecan carpet, navigation system Kenwood with AM/FM/CD in overhead. Custom steel console, custom made steel windshield cover inside, Billet vents in dash, seat belts and shoulder belts front & rear. Kick panels with Kenwood speakers, fold down back seats, power windows, power door locks, rearview mirror, Lokar emergency back and stainless cables. Steel dash painted to match car, 18 circuit wire harness, kill switch, aluminum sill plates, Classic Instruments gauges are white face, polished Billet gauge cluster, polished glove box door and knobs, Billet knobs, Vintage A/C & Heat Gen II unit. Roll out windshield with polished handle, chrome tilt column, half wrapped leather wrapped steering wheel. Polished horn button, polished turn signal arm & knob. Polished tilt arm and knob, spoon throttle pedal polished, brake pedal rubber and chrome, Gennie shifter, shift indicator light on the dash. Stunning inside.
Powered by a 350 engine and a 350 Turbo transmission, Edelbrock carb, Billet alternator bracket, chrome alternator, Billet flamed valve covers, HPC Hugger block headers, aluminum plug wire holders, Billet Pulleys, HEI distributor, Billet breather cap, Billet Chevy Logo filler cap, Coolflex hoses upper and lower radiator chrome, chrome fuel pump, chrome transmission dip stick, chrome oil dip stick, stainless overflow tank, Walker Radiator, dual exhaust with chrome tips, dual electric fans. Runs and handles good!

http://www.ecoastcc.com/Car/17514

1933 Ford Sedan is listed såld on ClassicDigest in Lillington by East Coast for $33000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Sedan Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1933 Läge : Lillington

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Sedan

$ £

People who viewed this Ford Sedan also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Sedan
16500 $
Tampa
Ford Sedan
26000 $
St. Louis
Ford Sedan
47000 $
Nashville
Ford Sedan
49950 €
Waalwijk
Ford Sedan
25000 $
Nashville

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Silverado
27500$
Lillington
Chevrolet Camaro
58000$
Lillington
Chevrolet Corvette
14500$
Lillington
Ford Thunderbird
19000$
Lillington
Dodge Charger
59500$
Lillington
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com