Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Standard 1940

Allmän beskrivning : This 1940 Ford Standard 2 Door Coupe (Stock # P10035) is available in our Pleasanton, CA showroom and any inquiries may be directed to us at 925-484-2262 or by email at Sales@SpecialtySales.com.. World Record 1940 Ford Standard Coupe You are in the presence of Salt Flats royalty today with this 1940 Ford Standard 2 Door Coupe, because it was the very racing machine that propelled infamous Jerry Helwig to his world record run. It features a highly modified 284 flathead 8-cylinder engine under the hood with a 3-speed manual transmission, and this beauty absolutely screams out on the open road. With ample documentation and all of the original equipment he used to make his legendary run, this one is an absolute steal at the current asking price. Featured in Dozens of Books & Magazines as The Coupe In case you havent noticed by now, this isnt simply any 1940 Ford Standard. This one was personally owned by the legendary Salt Flats racer Gerald Jerry Helwig, and he set a class World Record in this vehicle many decades ago. In fact, this racer, known simply as The Coupe was featured in hundreds of books, magazines, newspaper articles and advertisements throughout the years, so race fans should know this vehicle well. Jerry also became known as one of the worlds leading authorities on flathead engines and he lived and breathed to race this highly iconic vehicle every year. Today, this 1940 Ford Standard is equipped for highway driving, but the sale of this vehicle also includes all of the parts to bring it back to its Bonneville state once again (roll cage, racing harness, lightweight drive shaft and cogs for rear end). While the interior is in fairly rough condition, this gorgeous racer still produces incredible power when prompted and it appears to be in good mechanical condition. Honestly, this one likely belongs in a museum due to its incredible history, so it will be a tough call on whether or not to restore it. Gerald Jerry Helwigs Personal Salt Flats Racer Overall, this 1940 Ford Standard Bonneville is one of the most sought after vehicles weve ever had inside of our showroom, and it is only available due to Gerald Helwigs passing. While it is impossible to place a fair value on such an iconic, sought after racing machine, the Helwig family hopes that the conservative asking price will allow for it to go to a good home where Jerrys legacy will be remembered and honored. For more information about this vehicle, visit our Pleasanton, California showroom, give us a call at 925-484-2262, or email us at Sales@SpecialtySales.com. Be sure to mention Stock # P10035 as well. The information presented for this vehicle is deemed reliable, but is not guaranteed as a basis of purchase. The Buyer should make a thorough, independent inspection and investigation of the vehicle prior to purchase.

http://www.specialtysales.com/vehicles/10035

1940 Ford Standard is listed såld on ClassicDigest in Pleasanton by Specialty Sales for $39990.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Standard Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1940 Karosstyp : Coupé Läge : Pleasanton Fordon Registrering : Normal

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Standard

$ £

People who viewed this Ford Standard also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Standard
46500 $
Arlington

Other cars listed for sale by this dealer

Nissan Other
35990$
Pleasanton
Volkswagen 1303
24990$
Pleasanton
Mercedes-Benz 560SL w107
27990$
Pleasanton
Chevrolet 3600
37990$
Pleasanton
Dodge Dart
29990$
Fairfield
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com