Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Super Deluxe 239 Flathead V8 1947

Allmän beskrivning : 1947 Ford Super Deluxe - Convertible When WWII occurred it resulted in a section of time where new automobiles were no longer being produced.  Production resumed for the 1946 model what was basically the same as the 1942 model except for the redesigned grill and widened hood.  The most notable change came under the hood where they were now using the 239 motor which was previously reserved for trucks and Mercurys.  The changes in 47 were very subtle but interestingly changes continued throughout the year so a late 1947 and early 1947 actually have some differences.  This 47 Ford Convertible is a great running classic that has been kept mostly all original.  It is painted in a bright Yellow and the paint is in good condition.  It pairs nicely with the Beige top which has been replaced at some point in the past.  It is in good shape and you can tell it is rarely used because of how tight the fit is.  The car looks great with it up and down.  All of the chrome work is in good condition and has a nice shine.  This was back in an era where cars wore a lot of trim all of which is in place on this car and looks good.  The rear skirts give it the perfect vintage touch but are removable should you prefer the look without them.  The car rolls around on the original steel wheels with Ford hubcaps and just wouldn't look right without those wide white wall tires.  Getting this classic rolling is the original style 239 cubic inch flathead V8.  It starts up smoothly and settles into a nice idle.  The car really does run well and doesn't seem to have any mechanical issues.  It is fitted with an Offenhauser intake, Offenhauser heads, dual 2 barrel carbs, a custom air cleaner, and a Hildebrandt oil filter.  Backing up the motor is a manual 3 speed transmission that shifts smoothly from the column.   The interior is in good condition with a split bench seat up front and bench in the rear.  The upholstery is done in Black and is in good shape with no rips or tears.  The dash has been kept all stock with the only modification being an underdash gauge pod for the amp, oil, and temp gauges.  It has the original steering wheel with Ford horn ring.  It also has an the old after market accessory Suicide knob or more formally a Brodie knob to one handed driving easier.  The trunk is carpeted and offers plenty of additional storage space plus room for the spare.  We lifted to the carpet to check the pans and everything is solid.  This is a really nice stock 47 that has a great look and is a fun cruiser.  If you are in the market for a classic convertible definitely give this one a look. This car has been SOLD! Please check out our other ads!            

1947 Ford Super Deluxe 239 Flathead V8 is listed till salu on ClassicDigest in Arlington by Cris & Sherry Lofgren for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Super Deluxe Modellversion : 239 Flathead V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1947 Läge : Arlington Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

Classical Gas Motors

Cris & Sherry Lofgren
(682) 429-1010
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ford Super Deluxe

$ £

People who viewed this Ford Super Deluxe also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Super Deluxe
38000 $
Nashville
Ford Super Deluxe
12000 $
Tampa
Ford Super Deluxe
56000 $
Orlando
Ford Super Deluxe
37995 $
Columbus
Ford Super Deluxe
24000 $
St. Louis

Other cars listed for sale by this dealer

Ford Galaxie
78995$
Arlington
Nash Rambler
44995$
Arlington
Chevrolet 150
39500$
Arlington
Ford Mustang
37995$
Arlington
Studebaker Hawk
29995$
Arlington
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com