Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Taunus 1980

Allmän beskrivning : This car is literally one of a kind. Ford had just one example built with left hand drive. Carbodies Ltd, the British coachbuilder from Coventry, known as the builders of the characteristic English taxis, had built a few RHD cabriolets for Ford previously, and these had been sold in England by the name of Cortina. A car with left-hand driving was to have Ford gain a foothold on the continent and Carbodies was ordered to build this Taunus which was then presented on the 1980 Car Show in Birmingham. The attempt was unsuccessful and no more examples were built. The car was sold to a resident of London. In 1989 the car, which by then had 20,000 km on the clock, was discovered by a Dutch aficionado who brought the Taunus to the Netherlands. The paintwork had lost some of its lustre but otherwise the car was in excellent condition. The car was resprayed followed by a renewal of the hood a few years later. This is really all the work carried out on the car. The rest wasn’t touched and has remained entirely original. With its smooth-running V6 engine and its mileage of just 67,500 km, this car will provide you with lots of driving pleasure and make it a welcome guest at car concourses and events.

Deze rariteit is uniek. Slechts 1 exemplaar werd in opdracht van Ford gebouwd met een links stuur. De fa. Carbodies uit Coventry (GB) onder meer bekend van de karakteristieke Engelse taxi's had al enkele rechts gestuurde cabriolets voor Ford gebouwd die onder de naam Cortina in Engeland verkocht werden. Ford wilde met een links gestuurde versie voet op de vaste wal krijgen en gaf Carbodies opdracht voor het bouwen van deze Taunus die op de Carshow in Birmingham in 1980 gepresenteerd werd. Een succes bleek het niet te zijn want het is slechts bij dit ene exemplaar gebleven. De auto werd verkocht aan een inwoner uit Londen. In 1989 werd de auto ontdekt, hij had toen 20.000km op de teller, door een Nederlandse liefhebber die de Taunus naar Nederland haalde. Op het enigszins dof geslagen lakwerk na verkeerde de auto in een uitstekende staat. De auto werd herspoten en enkele jaren later werd de cabriokap vernieuwd. Dit is eigenlijk alles wat er aan de auto gedaan werd, alles is verder origineel gebleven. Met zijn prachtig lopende V6 en nog maar 67.500km op de teller is een hoop rijplezier te beleven en tevens een graag geziene gast tijdens concoursen en evenementen.

1980 Ford Taunus is listed till salu on ClassicDigest in Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum by Veni Vidi Vici Classic Cars BV for €24750.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Taunus Motorvolym : 2.0 Årsmodell : 1980 Karosstyp : Convertible Läge : Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum Fordon Registrering : Odefinierad

24750 €

Information om säljaren

Veni Vidi Vici Classic Cars BV

Veni Vidi Vici Classic Cars BV
+31 6 51298532
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ford Taunus

$ £

People who viewed this Ford Taunus also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Taunus
69000 €
Avnhøjvej 2 6600 Vejen, Denmark
Ford Taunus
19950 €
Waalwijk
Ford Taunus
9991 €
Fraunhoferstr. 88DE-87700 Memmingen
Ford Taunus
18900 €
Nürnberger Str. 54DE-91207 Lauf a.d.Peg.
Ford Taunus
Hauptstraße 28DE-52441 Linnich-Körrenzig

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911 / 964
155000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Fiat 1100
185000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Sunbeam Tiger
97500€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Alfa Romeo Montreal
66000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Porsche 911 2.7
179000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com