Ford Taunus 1980
Allgemeine Beschreibung :
This car is literally one of a kind. Ford had just one example built with left hand drive. Carbodies Ltd, the British coachbuilder from Coventry, known as the builders of the characteristic English taxis, had built a few RHD cabriolets for Ford previously, and these had been sold in England by the name of Cortina. A car with left-hand driving was to have Ford gain a foothold on the continent and Carbodies was ordered to build this Taunus which was then presented on the 1980 Car Show in Birmingham. The attempt was unsuccessful and no more examples were built. The car was sold to a resident of London. In 1989 the car, which by then had 20,000 km on the clock, was discovered by a Dutch aficionado who brought the Taunus to the Netherlands. The paintwork had lost some of its lustre but otherwise the car was in excellent condition. The car was resprayed followed by a renewal of the hood a few years later. This is really all the work carried out on the car. The rest wasn’t touched and has remained entirely original. With its smooth-running V6 engine and its mileage of just 67,500 km, this car will provide you with lots of driving pleasure and make it a welcome guest at car concourses and events.
Deze rariteit is uniek. Slechts 1 exemplaar werd in opdracht van Ford gebouwd met een links stuur. De fa. Carbodies uit Coventry (GB) onder meer bekend van de karakteristieke Engelse taxi's had al enkele rechts gestuurde cabriolets voor Ford gebouwd die onder de naam Cortina in Engeland verkocht werden. Ford wilde met een links gestuurde versie voet op de vaste wal krijgen en gaf Carbodies opdracht voor het bouwen van deze Taunus die op de Carshow in Birmingham in 1980 gepresenteerd werd. Een succes bleek het niet te zijn want het is slechts bij dit ene exemplaar gebleven. De auto werd verkocht aan een inwoner uit Londen. In 1989 werd de auto ontdekt, hij had toen 20.000km op de teller, door een Nederlandse liefhebber die de Taunus naar Nederland haalde. Op het enigszins dof geslagen lakwerk na verkeerde de auto in een uitstekende staat. De auto werd herspoten en enkele jaren later werd de cabriokap vernieuwd. Dit is eigenlijk alles wat er aan de auto gedaan werd, alles is verder origineel gebleven. Met zijn prachtig lopende V6 en nog maar 67.500km op de teller is een hoop rijplezier te beleven en tevens een graag geziene gast tijdens concoursen en evenementen.
1980 Ford Taunus is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum by Veni Vidi Vici Classic Cars BV for €24750.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Taunus Hubraum : 2.0 Modelljahr : 1980 Karosstyp : Convertible Lage : Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
24750 €
Angaben Zum Verkäufer
Veni Vidi Vici Classic Cars BV
Veni Vidi Vici Classic Cars BV
+31 6 51298532
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden