Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Thunderbird 312 V8 1957

Allmän beskrivning : 1957 Ford Thunderbird Voted as one of America must beautiful cars “Classics 1957 Thunderbird.” The last year of the two-seater Ford sport roadsters came fully load with luxury amenities such as power steering, power windows, power seat, chrome wire wheels, and let us not forget the removable hard top with the famous side port windows. Who could forget the seen in American Graffiti when the beautiful Suzanne Somers captures the heart of Curt (Richard Dreyfuss) with her smile? The stunning Raven Black paint shines like mirror highlighted by the gleaming chrome. The ’57 sported a restyled appearance starting with smoother look to the front and rear bumpers, and the rear body fins highlighted by a new rear taillight design. No longer need to bend down to a frustrating fight with a license plate to fill the gas. The sleek new bodylines also included a passenger side gas door for easy refueling. She looks as if she just came off the assembly line. The 312 5.1-liter V8 was one of most powerful Ford had introduced 1957 with an impressive 245 HP fed by Holley 4V carburetor. The increased bore and stroke 3.80 x 3.44 inch and compression ratio 9.7.1 gave 332 lbs-ft of torque @3200 rpm! The 2-speed Fordomatic automatic transmission shifts smooth. The upgrade to 12-volt system was a landmark achievement from the former 6 volts seen in ’55 Thunderbird. The exhaust from the original manifolds has that classic dual sound. This is a zero-rust car! The interior also had seen new styling features starting with the dash. A more aggressive instrument cluster with black face and brushed chrome housing. The dash no longer was flat and dull as in the 55-56 models but came in a new padded tuck & roll design. Tooled metal dash inserts flow into the door panels to give a race / cockpit feel. The ’57 has more leg room and easy access thanks to the redesigned powered bench seat. A new modern 15” steering wheel has been added to replace the bulky 18” stock wheel that had made original Thunderbirds so difficult to drive. The stock AM radio has been upgraded to AM/FM/Cassette stereo with electronic tuner. The classic look of radial small white wall tires and new chrome wire rims by True Wire are the final touch to this beautiful “show ready” ’57. It comes with its removable hard top but no soft top. Add it to your collection for $36,500.00! This car is being represented for a collector in the Seattle, Washington area.

http://www.classicalgasmotors.com/cars/2113/2113.htm

1957 Ford Thunderbird 312 V8 is listed såld on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for $36500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Thunderbird Modellversion : 312 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1957 Läge : Arlington

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Thunderbird

$ £

People who viewed this Ford Thunderbird also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Thunderbird
66000 $
Orlando
Ford Thunderbird
13000 $
Orlando
Ford Thunderbird
29000 $
Louisville
Ford Thunderbird
Avnhøjvej 2 6600 Vejen, Denmark
Ford Thunderbird
14000 $
Houston

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Impala
94900$
Arlington
Graham-Page Other
73000$
Arlington
Chevrolet Bel Air
115000$
Arlington
Dodge Pick Up
66000$
Arlington
Chevrolet Camaro
59500$
Arlington
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com