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Ford Thunderbird 312 V8 1957

Allgemeine Beschreibung : 1957 Ford Thunderbird Voted as one of America must beautiful cars “Classics 1957 Thunderbird.” The last year of the two-seater Ford sport roadsters came fully load with luxury amenities such as power steering, power windows, power seat, chrome wire wheels, and let us not forget the removable hard top with the famous side port windows. Who could forget the seen in American Graffiti when the beautiful Suzanne Somers captures the heart of Curt (Richard Dreyfuss) with her smile? The stunning Raven Black paint shines like mirror highlighted by the gleaming chrome. The ’57 sported a restyled appearance starting with smoother look to the front and rear bumpers, and the rear body fins highlighted by a new rear taillight design. No longer need to bend down to a frustrating fight with a license plate to fill the gas. The sleek new bodylines also included a passenger side gas door for easy refueling. She looks as if she just came off the assembly line. The 312 5.1-liter V8 was one of most powerful Ford had introduced 1957 with an impressive 245 HP fed by Holley 4V carburetor. The increased bore and stroke 3.80 x 3.44 inch and compression ratio 9.7.1 gave 332 lbs-ft of torque @3200 rpm! The 2-speed Fordomatic automatic transmission shifts smooth. The upgrade to 12-volt system was a landmark achievement from the former 6 volts seen in ’55 Thunderbird. The exhaust from the original manifolds has that classic dual sound. This is a zero-rust car! The interior also had seen new styling features starting with the dash. A more aggressive instrument cluster with black face and brushed chrome housing. The dash no longer was flat and dull as in the 55-56 models but came in a new padded tuck & roll design. Tooled metal dash inserts flow into the door panels to give a race / cockpit feel. The ’57 has more leg room and easy access thanks to the redesigned powered bench seat. A new modern 15” steering wheel has been added to replace the bulky 18” stock wheel that had made original Thunderbirds so difficult to drive. The stock AM radio has been upgraded to AM/FM/Cassette stereo with electronic tuner. The classic look of radial small white wall tires and new chrome wire rims by True Wire are the final touch to this beautiful “show ready” ’57. It comes with its removable hard top but no soft top. Add it to your collection for $36,500.00! This car is being represented for a collector in the Seattle, Washington area.

http://www.classicalgasmotors.com/cars/2113/2113.htm

1957 Ford Thunderbird 312 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for $36500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Thunderbird Ausführung : 312 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1957 Lage : Arlington

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Thunderbird

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden