Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Tudor Door Sedan 239 Flathead V8 1940

Allmän beskrivning : QUALITY '40, 239 FLATHEAD V8, 3 SP MANUAL, NICE PAINT & INTERIOR, SUPERB DRIVER!

Authentic, sleek, and plenty of flathead power – people are going to take their time appreciating this 1940 Ford 2 Door Sedan, because someone took the time to get the restoration right.
While this year's car is a big draw in the custom car community, you can instantly see that someone has gone to great care to go in the period-correct direction. The great gloss of the black highlights the iconic curves of the 1940 Ford. And all the brightwork that make these such a star is still in place. The bumpers shine brightly; the grille has a powerful Art Deco V-shape; and the trim runs like an unbroken line from the tip of the hood all the way until it follows the curve of the rear fender. It's all finished off with the proper whitewall tires and two-piece Ford Deluxe wheel covers.
Just like the exterior, you can tell there was an investment inside in keeping this Ford feeling like a time warp. The tan cloth on the seats gives you some added comfort, and the ribbed pattern coordinates nicely with the door panels. The dual-spoke steering wheel feels grippy in your hands, and it gives you a clear view at the original dash panel. We know you want this car because of its authenticity, and so you'll love seeing everything from the original gauges looking clean and clear, to the original AM radio still on display.
When you open the hood, it might be difficult to notice the upgrade. That's because we all know the iconic flathead V8 when we see it. But this pre-war Ford actually has a the larger 239 cubic-inch motor that was not available in these cars until after WWII. So you get added power without losing the period-correct presentation. In fact, the total package with the air cleaner, carb, dual hoses, and all those bolts on the flathead really keep up this time machine feeling. And best of all, the investment went beyond just appearance. So this one has been maintained to be one of the smoothest running flatheads you'll find today. On the road, the extra displacement V8 provides a wonderful punch and a great soundtrack. Plus, the three-speed manual transmission shifts easily, and provides good power for getting to gatherings with ease.
More than just a great value, this is a great presentation of history. So if you truly appreciate classic motoring, call today!

Features : Seatbelts, AM Radio

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/1082-tpa/1940-ford-2-door-sedan-deluxe

1940 Ford Tudor Door Sedan 239 Flathead V8 is listed såld on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $24995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Tudor Modellversion : Door Sedan 239 Flathead V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1940 Karosstyp : Coupé Läge : Tampa

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Tudor

$ £

People who viewed this Ford Tudor also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Tudor
79900 $
Charlotte
Ford Tudor
64000 $
Detroit
Ford Tudor
109900 $
Charlotte
Ford Tudor
29000 $
St. Louis
Ford Tudor
33000 $
Tampa

Other cars listed for sale by this dealer

Dodge Brother
Tampa
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com