Advertise for Free
Advertise for Free

Honda Civic 1982

Allmän beskrivning : Sehr gepflegter Civic , 30 Jahre in erster Hand , kein Rost , nieh geschweißt , alle Papiere vorhanden.

Auto kostet im Jahr 60 Euro Versicherung und 193,00 Euro Steuer , billiger kann man kaum Auto fahren.

Der Honda hat H Kennzeichen.
Radio

Der Wagen bekommt bei Kauf neuen TÜV und Durchsicht.

Fahrzeug im Kundenauftrag

http://home.mobile.de/ECKSTEIN-AUTOMOBILE-BREITSCHEID#des_234485470

1982 Honda Civic is listed såld on ClassicDigest in Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach by Auto Dealer for €3250.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Honda Modell : Civic Motorvolym : 1.3 Årsmodell : 1982 Läge : Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Honda Civic

$ £

People who viewed this Honda Civic also viewed similar Honda listed at ClassicDigest

Honda Civic
4999 €
Elbingeröder Straße 7DE-38889 Heimburg

Other cars listed for sale by this dealer

Simca 1301
9950€
Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach
DKW AU 1000
9900€
Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach
Mercedes-Benz 300SL w107
39500€
Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach
Mercedes-Benz 230 w123
8900€
Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach
Mercedes-Benz 450SL w107
29900€
Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach
om Honda
Idag ger vi oss ut på en resa genom bilhistoriens annaler, särskilt berättelsen om Hondabilar fram till slutet av 1980-talet. Det är en berättelse om ett företag med ett orubbligt engagemang för teknisk excellens och ett anspråkslöst engagemang för att göra bilismen bättre.

Vår resa börjar med Honda N360, en petite kei-bil som fångade essensen av efterkrigstidens Japan. Den var liten, enkel och perfekt för att navigera på trånga stadsgator. Hondas första intåg i bilvärlden var anspråkslös, men det visade deras engagemang för praktiska och effektiva transporter.

Därefter möter vi Honda Civic, en bil som inte behöver presenteras. Den kom till scenen i början av 70-talet och satte tonen för de kommande decennierna. Civic var kompakt, pålitlig och effektiv, en bil som tyst vann förares hjärtan runt om i världen.

Vi går vidare till Honda Accord, en modell som omfamnade fördelarna med praktisk och tillförlitlighet. Det var en familjebil som man kunde lita på. Det gjorde inget väsen; det fick helt enkelt jobbet gjort.

Låt oss nu prata om Honda CVCC, en bil som tog upp 1970-talets miljöhänsyn. Den introducerade CVCC-motorn, en banbrytande teknik som minskade utsläppen och banade väg för renare, mer bränslesnåla motorer.

80-talet inledde Honda Prelude, en sportig coupé som förkroppsligade tidsandan. Det var en bil som vågade vara lite annorlunda, lite stiligare. Prelude var en inblick i Hondas förmåga att blanda praktiska egenskaper med en touch av sportighet.


Och naturligtvis finns det Honda CRX, en kompakt och smidig halvkombi som entusiaster älskade. Det var en bil som satte det "roliga" i "funktionellt". Med sin lätta design och peppiga motorer var det tjusigt att köra.


Till sist kommer vi fram till Honda NSX, en superbil som förändrade spelet. Det var Hondas sätt att säga, "Vi kan göra extraordinära också." NSX var ett tekniskt underverk, ett mittmotormästerverk som utmanade sådana som Ferrari.


Så där har du det, historien om Honda fram till slutet av 1980-talet. Det är en berättelse om bilar som inte skrek eller skröt utan som i tysthet skötte sin verksamhet och tillhandahåller effektiva, pålitliga och välkonstruerade lösningar för vardagen.



Och när vi betraktar dessa ödmjuka men innovativa fordon, påminns vi om att det ibland är de diskreta, välgjorda sakerna som lämnar de mest bestående intrycken. Helt fantastiskt, verkligen.