Advertise for Free
Advertise for Free

Honda Other 750A long term ownership, (31yrs), only 36.314 1977

Allmän beskrivning : Rare 1977 Honda CB 750A in exceptionally original condition. The last owner kept the bike for more than 31 years in his possession. This A1 is one of only 2.300 ever produced in its 3-year history. They were only available on the Japanese and American markets. The Honda 750 A with 'Hondamatic' 2-gear semi-automatic transmission is quite remarkable! It has driven only 36.314 miles! Mechanically faultless it provides great handling. All chrome details sparkle. Finished in Bordeaux red with gold striping. Especially in this condition this is a unique bike!

http://www.gallery-aaldering.com/honda-cb-750a-very-original-rare-hondamatic-en

1977 Honda Other 750A long term ownership, (31yrs), only 36.314 is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €9950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Honda Modell : Other Modellversion : 750A long term ownership, (31yrs), only 36.314 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1977 Läge : Brummen

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Honda Other

$ £

People who viewed this Honda Other also viewed similar Honda listed at ClassicDigest

Honda Other
13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005
Honda Other
9960 €
Za Opravnou 1CZ-150 00 Praha 5

Other cars listed for sale by this dealer

Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om Honda
Idag ger vi oss ut på en resa genom bilhistoriens annaler, särskilt berättelsen om Hondabilar fram till slutet av 1980-talet. Det är en berättelse om ett företag med ett orubbligt engagemang för teknisk excellens och ett anspråkslöst engagemang för att göra bilismen bättre.

Vår resa börjar med Honda N360, en petite kei-bil som fångade essensen av efterkrigstidens Japan. Den var liten, enkel och perfekt för att navigera på trånga stadsgator. Hondas första intåg i bilvärlden var anspråkslös, men det visade deras engagemang för praktiska och effektiva transporter.

Därefter möter vi Honda Civic, en bil som inte behöver presenteras. Den kom till scenen i början av 70-talet och satte tonen för de kommande decennierna. Civic var kompakt, pålitlig och effektiv, en bil som tyst vann förares hjärtan runt om i världen.

Vi går vidare till Honda Accord, en modell som omfamnade fördelarna med praktisk och tillförlitlighet. Det var en familjebil som man kunde lita på. Det gjorde inget väsen; det fick helt enkelt jobbet gjort.

Låt oss nu prata om Honda CVCC, en bil som tog upp 1970-talets miljöhänsyn. Den introducerade CVCC-motorn, en banbrytande teknik som minskade utsläppen och banade väg för renare, mer bränslesnåla motorer.

80-talet inledde Honda Prelude, en sportig coupé som förkroppsligade tidsandan. Det var en bil som vågade vara lite annorlunda, lite stiligare. Prelude var en inblick i Hondas förmåga att blanda praktiska egenskaper med en touch av sportighet.


Och naturligtvis finns det Honda CRX, en kompakt och smidig halvkombi som entusiaster älskade. Det var en bil som satte det "roliga" i "funktionellt". Med sin lätta design och peppiga motorer var det tjusigt att köra.


Till sist kommer vi fram till Honda NSX, en superbil som förändrade spelet. Det var Hondas sätt att säga, "Vi kan göra extraordinära också." NSX var ett tekniskt underverk, ett mittmotormästerverk som utmanade sådana som Ferrari.


Så där har du det, historien om Honda fram till slutet av 1980-talet. Det är en berättelse om bilar som inte skrek eller skröt utan som i tysthet skötte sin verksamhet och tillhandahåller effektiva, pålitliga och välkonstruerade lösningar för vardagen.



Och när vi betraktar dessa ödmjuka men innovativa fordon, påminns vi om att det ibland är de diskreta, välgjorda sakerna som lämnar de mest bestående intrycken. Helt fantastiskt, verkligen.