Advertise for Free
Advertise for Free

Honda S800 Roadster 1970

Allmän beskrivning : Informationen auf Deutsch

Weitere Informationen
Zylinderzahl: 4
Motorhubraum: 791 cc
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Informatie in het Nederlands

Opmerkingen
Bijzonder en zeer zeldzaam! Om de strijd aan te gaan met de succesvolle Britse roadster als de MG Midget, Austin Healey Sprite en de Triumph Spitfire produceerde Honda vanaf 1966 in beperkte serie de Honda S800. Opvallend was de techniek, met een kleine cilinderinhoud van 791cc produceerde de motor alsnog een keurige 70PK. Het hier aangeboden exemplaar heeft al geruime tijd geen asfalt onder de bandjes gevoeld. Wel is de wagen zeer compleet en ook in de huidige conditie een begerenswaardig object! Ruim voorzien van het tegenwoordige veel gezochte Patina.

Meer informatie
Aantal cilinders: 4
Motorinhoud: 791 cc
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld

Bedrijfsinformatie
Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden.


Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl.

http://home.mobile.de/HOFMAN-LEEK#des_225102980

1970 Honda S800 Roadster is listed såld on ClassicDigest in Rodenburg 1 9351 PV Leek, Netherlands by Auto Dealer for €7900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Honda Modell : S800 Modellversion : Roadster Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1970 Karosstyp : Convertible Läge : Rodenburg 1 9351 PV Leek, Netherlands Fordon Registrering : Normal

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Honda S800

$ £

Other cars listed for sale by this dealer

Austin Mini
14900€
Netherlands
BMW Z3
11900€
Netherlands
BMW Z3
12900€
Netherlands
Audi TT
9900€
Netherlands
BMW Z3
6900€
Netherlands
om Honda
Idag ger vi oss ut på en resa genom bilhistoriens annaler, särskilt berättelsen om Hondabilar fram till slutet av 1980-talet. Det är en berättelse om ett företag med ett orubbligt engagemang för teknisk excellens och ett anspråkslöst engagemang för att göra bilismen bättre.

Vår resa börjar med Honda N360, en petite kei-bil som fångade essensen av efterkrigstidens Japan. Den var liten, enkel och perfekt för att navigera på trånga stadsgator. Hondas första intåg i bilvärlden var anspråkslös, men det visade deras engagemang för praktiska och effektiva transporter.

Därefter möter vi Honda Civic, en bil som inte behöver presenteras. Den kom till scenen i början av 70-talet och satte tonen för de kommande decennierna. Civic var kompakt, pålitlig och effektiv, en bil som tyst vann förares hjärtan runt om i världen.

Vi går vidare till Honda Accord, en modell som omfamnade fördelarna med praktisk och tillförlitlighet. Det var en familjebil som man kunde lita på. Det gjorde inget väsen; det fick helt enkelt jobbet gjort.

Låt oss nu prata om Honda CVCC, en bil som tog upp 1970-talets miljöhänsyn. Den introducerade CVCC-motorn, en banbrytande teknik som minskade utsläppen och banade väg för renare, mer bränslesnåla motorer.

80-talet inledde Honda Prelude, en sportig coupé som förkroppsligade tidsandan. Det var en bil som vågade vara lite annorlunda, lite stiligare. Prelude var en inblick i Hondas förmåga att blanda praktiska egenskaper med en touch av sportighet.


Och naturligtvis finns det Honda CRX, en kompakt och smidig halvkombi som entusiaster älskade. Det var en bil som satte det "roliga" i "funktionellt". Med sin lätta design och peppiga motorer var det tjusigt att köra.


Till sist kommer vi fram till Honda NSX, en superbil som förändrade spelet. Det var Hondas sätt att säga, "Vi kan göra extraordinära också." NSX var ett tekniskt underverk, ett mittmotormästerverk som utmanade sådana som Ferrari.


Så där har du det, historien om Honda fram till slutet av 1980-talet. Det är en berättelse om bilar som inte skrek eller skröt utan som i tysthet skötte sin verksamhet och tillhandahåller effektiva, pålitliga och välkonstruerade lösningar för vardagen.



Och när vi betraktar dessa ödmjuka men innovativa fordon, påminns vi om att det ibland är de diskreta, välgjorda sakerna som lämnar de mest bestående intrycken. Helt fantastiskt, verkligen.