Advertise for Free
Advertise for Free

Jaguar XJ-C 1977

Allmän beskrivning : Ein Jaguar XJ-C Cabriolet gab es serienmäßig nicht. Doch die englischen Firmen Lynx und Avon-Stevens haben sich dieses Traums angenommen. Der hier angebotene 4.2 Liter ist gemäß dem letzten Besitzer bereits Ende der 70er Jahre als Cabriolet entstanden. Die Fa. Avon Stevens ließ sich eine Besonderheit einfallen: Es kann das gesamte Verdeck auf Wunsch demontiert und das Fahrzeug als komplett offenes 4 sitziges Cabriolet ohne Sichtbehinderung vom Verdeck, genutzt werden. Beim Abstellen einfach eine Persenning an den vorhandenen Druckknöpfen befestigen, ähnlich wie bei den offenen Jaguar D-Types. Das Fahrzeug hat angeblich eine Laufleistung von original 50.000 miles. Wenn der Zustand des Motors, Getriebe und Fahrwerks und deren Abnutzungsspuren ein Indikator dafür sind, dann vermuten wir, daß diese Angabe stimmt.Der letzte Besitzer -ein Millionär aus Spanien, erwarb dieses Traumcabriolet im Jahre 1990 und ließ es auf Linkslenkung umbauen. Dieser spezielle Jaguar wurde nur sporadisch für Besuche ins Restaurant oder kleine Ausflüge genutzt. In den letzten Jahren wurde es gar nicht mehr bewegt und schließlich über einen befreundeten Kollegen an uns vermittelt. Der Innenraum ist in einem tadellosen Zustand, der Motor, Getriebe und auch das Fahrwerk benötigen eine behutsame Inspektion. Das Verdeck ist nicht mehr das Beste. Die Sonneneinstrahlung in Spanien lassen einen Austausch des Bezuges sinnvoll erscheinen. Alle diese Aufwendungen halten sich im vertretbaren Rahmen und können von unserer Fachwerkstatt gegen separate Aufwandsentschädigung durchgeführt werden. Es lohnt sich aber auf jeden Fall, schließlich handelt es sich hier um einen ultra raren Jaguar XJ-C Cabriolet in der 4.2. Liter 6 Zylinder Automatikversion. Einer der ganz wenigen Fahrzeuge in einer links gelenkten Version. Der Fahrkomfort ist einfach unbeschreiblich und als vollwertiges 4-sitziges Cabriolet, könnten Sie einen sehr exklusiven und besonderen Jaguar bald Ihren eigenen nennen.Diese Cabriolet hat z.Zt. spanische Fahrzeugpapiere und wird von uns im Kundenauftrag verkauft.Zusatzleistungen wie große 154 Pt.umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Bitte informieren Sie sich auf unserer Internetseite http://www.scuderia-sportiva-colonia.com über unser zusätzliches Serviceangebot. Sollte Ihnen was Sie bisher gelesen und gesehen haben gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge. Wir haben ständig ca. 100 ausgewählte und sportliche Klassiker in unserer Manufaktur.

Karosserieform : Cabriolet
Zylinder : 6
Hubraum : 4235 ccm
Leistung : 186 PS
Höchstgeschwindigkeit : 190 km/h
0-100 km/h : 10,5 sec
Leergewicht : n/a
Getriebe : Automatik
Gänge : n/a
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 51000 mls.
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 4
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 399
Außenfarbe : Rot
Innenfarbe : Schwarz
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : n/a
Innenmaterial : Leder
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Ja
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Ja
Mwst. ausweisbar : Nein

1977 Jaguar XJ-C is listed till salu on ClassicDigest in Köln by Scuderia Sportiva Colonia for €39500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Jaguar Modell : XJ-C Motorvolym : 4.2 Årsmodell : 1977 Karosstyp : Convertible Läge : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany Fordon Registrering : Odefinierad

39500 €

Information om säljaren

Scuderia Sportiva Colonia

Scuderia Sportiva Colonia
+49 (0)221 9853103
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Jaguar XJ-C

$ £

People who viewed this Jaguar XJ-C also viewed similar Jaguar listed at ClassicDigest

Jaguar XJ-C
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany

Other cars listed for sale by this dealer

Alfa Romeo Spider
28500€
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
BMW 3.0CSI e9
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
BMW 3.0CSI e9
89500€
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Alfa Romeo Spider
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
BMW 3.0
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
om Jaguar

Åh, historien om Jaguar, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till sin höjdpunkt med D-typen och gatubilsevolutionen i form av den ikoniska E-typen. Det finns något alldeles brittiskt över denna berättelse, och jag ska berätta den som en brittisk journalist skulle göra.

I början:
Vår resa in i Jaguar-världen börjar på 1930-talet, när ett företag som kallades SS Cars Ltd. dök upp. Trots den olyckliga sammanträffandet av deras initialer med de stigande politiska spänningarna i Europa började de producera stilfulla och prestandainriktade bilar. SS 100, som introducerades 1936, var en symbol för elegans och hastighet och lade grunden för vad som skulle bli Jaguar.

Jaguars födelse:
När skuggan av andra världskriget närmade sig beslutade SS Cars Ltd. klokt att distansera sig från SS-initialerna. Så 1945 blev de officiellt Jaguar Cars Ltd., ett namn som snart skulle bli synonymt med brittisk lyx och prestanda.

XK-serien:
Jaguars efterkrigstid gav oss XK 120, en verklig sensation 1948. Med sin strömlinjeformade design och en kraftfull 3,4-liters raksexmoters blev den världens snabbaste seriebil. XK 120 var ritningen för det som komma skulle - Jaguar som förenade stil med hastighet på ett unikt brittiskt sätt.

D-typens dominans:
Sedan kom D-typen, en sann racinglegend. Introducerad 1954, vann den Le Mans tre gånger på 1950-talet och visade Jaguars tekniska skicklighet. Med sin innovativa monokokkonstruktion och den ikoniska fenan bak var D-typen höjdpunkten av Jaguars framgång inom motorsport.

E-typens framträdande:
Men den verkliga vändpunkten kom 1961 med introduktionen av E-typen, ofta beskriven av Enzo Ferrari som "den vackraste bilen som någonsin byggts". Dess långa motorhuv, böljande kaross och en 3,8-liters motor som levererade upphetsande prestanda gjorde den till en omedelbar klassiker. E-typen var inte bara en bil; den var ett konstverk på hjul och kunde nå 150 mph på vägen.

Gata och racingsuccé:
E-typens skönhet matchades av dess förmåga på racerbanan. De lätta E-typarna var särskilt framgångsrika i olika racingevenemang och cementerade Jaguars rykte som en kraft att räkna med inom motorsport.

Raffinemangets ålder:
När vi fördjupar oss i Jaguar-historien finner vi att 1950-talet och 1960-talet var en tid av raffinering och expansion. Tillsammans med den magnifika D-typen och den ikoniska E-typens framträdande introducerade Jaguar modeller som ytterligare befäste sitt rykte för lyx och prestanda.

MK2:
I slutet av 1950-talet presenterade Jaguar MK2, en sportig sedan som kombinerade elegans med kraft. Denna eleganta fyradörrars salong var en favorit bland bankrånare och polisen, tack vare dess exceptionella hastighet och hantering. MK2 var en symbol för Jaguars förmåga att förena sofistikering med prestanda och hade också en framgångsrik racingkarriär.

XJ6:
Hoppa fram till 1968 och Jaguar lanserade en bil som skulle definiera lyxbilar i decennier framöver - XJ6. Det var ett mästerverk i teknik och design med en jämn raksexmoters, oberoende bakre fjädring och en rymlig, vackert inredd interiör. XJ6 var en symbol för brittisk elegans och erbjöd en så smidig åktur att det kändes som om den gled över vägen. Den blev flaggskeppsmodellen för Jaguar och satte standarden för lyxbilar och visade en nivå av raffinering som imponerade på konkurrenterna.

Blandningen av klassiskt och modernt:
Medan MK2 och XJ6 representerade utvecklingen av Jaguars sedanmodeller, bibehöll de märkets engagemang för prestanda och lyx. Dessa bilar hörde inte bara hemma på racerbanan; de trivdes lika bra på de stora boulevarderna som på en avslappnad körning genom den engelska landsbygden.

Utmaningarna av förändring:
Men när 1970-talet närmade sig, ställdes Jaguar, liksom många brittiska biltillverkare, inför ekonomiska utmaningar och ägarförändringar. British Leyland-eran förde både möjligheter och svårigheter med sig när varumärket navigerade genom olika sammanslagningar och övergångar.

Ändå fortsätter arvet från MK2 och XJ6, tillsammans med D-typen och E-typen, att definiera Jaguar som en tillverkare som förenar tidlös elegans med en anda av prestanda. Dessa klassiska modeller, vare sig de körs på slingrande vägar eller står som samlarföremål, tjänar som ett vittnesbörd om Jaguars långvariga närvaro inom den automobila exklens värld.

Jaguar-historien, från dess tidiga dagar som SS Cars Ltd. till skapandet av ikoner som E-typen, MK2 och XJ6, är en resa som speglar essensen av brittisk bilkultur - en blandning av lyx, kraft och stil som fortsätter att fängsla entusiaster och samlare över hela världen.