Advertise for Free
Advertise for Free

Jeep CJ7 4.2L Inline 6 1985

Allmän beskrivning : Description
For pure off-roading fun, there's still only one Jeep. Vehicles like this industrial-strength 1985 Jeep CJ7 have been a staple of having fun in the mud for decades, and even with all of today's technology and performance, they're still the vehicle to beat when the trail truly turns against you.
Finding an all-steel CJ that hasn't been bashed to death on the rocks or eaten alive by the tinworm is no easy task, yet this heavy-duty Jeep shows off its original bodywork with pride. Sure, it's probably been off-roading a few times in its life, but nobody has abused this Jeep, and now that it's covered in black matte Rhino Liner bedliner material, it'll last practically forever no matter what you do with it. With basic factory panels, full doors, and an original hard top, there aren't a ton of panel gaps to align, but the hood snugs down easily with those old-style latches, and the drop-down tailgate shows zero signs of rust. A heavy-duty tubular bumper was fitted up front to cut through any obstacles out on the trail, with a Badlands Winch mounted on it in case you ever get stuck, and the traditional Jeep grille nestled between those fat fenders is a trademark that dates back to World War II. Rubber fender flares coated in bedliner cover the oversized tires and keep the mudslinging to a minimum, and you'll probably want to lower the windshield for the full-frontal experience. All the trim has been blacked out, so it definitely has a hardcore vibe, but if you like your Jeeps low maintenance that only need a hosing-off once in a while, this one totally nails it.
Inside, it's rugged and basic, with high-back bucket seats and a matching rear bench wrapped in durable vinyl material that features orange piping for a little added flash. The floor has been covered with more spray-in bedliner material for the same reasons as the exterior, because this one is all about going out and having fun in the dirt. There's a full array of gauges, both factory and aftermarket, all of which are critical when you're out in the wilderness (note: the factory tachometer to the right of the steering wheel indicates this Jeep was likely born as a top-of-the-line Laredo spec vehicle), and a modern AM/FM/Aux head unit powers the aftermarket 6x9 speakers in the rear that sound great. A Grant GT steering wheel continues the blacked-out theme and adds a sporty touch inside, as does the Hurst T-handle shifter that manages the 5-speed manual below and it's matching partner atop the lever for the 2-speed transfer case, which is the core of any Jeep's off-road abilities. A locking center console splits the front buckets and adds some storage up front, but if you need more the area behind the seat has decent space and is dressed with a durable vinyl mat on the flooring. There's a basic bikini top to go with the full hardtop and doors, which provides plenty of protection from the elements and makes this CJ an all-season hauler.
Power comes from AMC's durable and torquey 258 cubic inch inline-six, which was definitely the powerplant you want in your CJ, and this particular 4.2L straight six was rebuilt just over 6k miles ago so it's barely getting warmed up. It isn't designed for all-out speed, but it's plenty snappy around town and for off-roading what you really want is a smooth flow of power (which this engine delivers), good low-speed torque (in spades), and bulletproof reliability (check). Other than a custom air intake set-up and a HEI ignition, the engine bay hasn't been modified and remains nicely maintained, showing new stuff like am upgraded valve cover and long-tube headers. Underneath, the suspension has been professionally upgraded with a 4-inch Pro Comp suspension lift, a 1-inch body lift, and new and rebuilt components everywhere you look (including a recently rebuilt front and rear suspension, axles, and differentials), while the aforementioned 5-speed manual transmission was rebuilt not long as well (approximately 60k miles ago) - all of which make this CJ highly maneuverable in the brush and on the street. Big 35x12.5x15 Goodyear Wrangler off-road radials on custom black alloy wheels look properly sinister and allow it to go just about anywhere, finishing off the tough-guy look perfectly.
If you're looking for adventure, this is the Jeep with the hardware that'll get you there. Call today!

Features : Seatbelts , Power Steering , Power Brakes , Front Disc Brakes , Heat , Believed Original Engine , iPod Compatible , AM/FM Radio ,

1985 Jeep CJ7 4.2L Inline 6 is listed till salu on ClassicDigest in Dallas / Fort Worth, Texas by Streetside Classics - Dallas/Fort Worth for $19995.


Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Jeep Modell : CJ7 Modellversion : 4.2L Inline 6 Motorvolym : 4.2 Årsmodell : 1985 Läge : Dallas/Fort Worth Fordon Registrering : Odefinierad

19995 $

Information om säljaren

Streetside Classics - Dallas/Fort Worth

Streetside Classics - Dallas/Fort Worth
(817) 764-8000
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Jeep CJ7

$ £

People who viewed this Jeep CJ7 also viewed similar Jeep listed at ClassicDigest

Jeep CJ7
28000 $
Jeep CJ7
37000 $
Jeep CJ7
40000 $
Jeep CJ7
40000 $
Ft. Lauderdale
Jeep CJ7
14900 €

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Camaro
Dallas/Fort Worth
Chevrolet C/K
Dallas/Fort Worth
Ford Maverick
Dallas/Fort Worth
Chevrolet C10
Dallas/Fort Worth
Chevrolet Chevelle
Dallas/Fort Worth
om Jeep
Jeeps historia är en berättelse om robust innovation och en ikonisk resa från sina rötter som militärt arbetsdjur till sina olika civila versioner, inklusive amerikanska konkurrenter till Range Rover.

Jeeps födelse:
Jeep-historien började under andra världskriget när den amerikanska armén efterfrågade ett litet, mångsidigt, fyrhjulsdrivet fordon. Flera amerikanska biltillverkare svarade på uppmaningen, men Willys-Overland-företaget, tillsammans med sin partner Ford, vann till slut kontraktet. Resultatet blev Willys MB, en smidig och tuff bil som snabbt fick smeknamnet "Jeep". Ursprunget till namnet är föremål för viss debatt, men det tros ha härstammat från den militära fonetiska alfabetets "GP"-beteckning, som stod för "General Purpose" eller "Government Purpose".

Tjänst under andra världskriget:
Jeeps blev ryggraden i den amerikanska militären och användes i olika roller, från spaning till medicinsk transport. Deras hållbarhet, fyrhjulsdriftsförmåga och enkelhet att underhålla gjorde dem ovärderliga under kriget. De användes i alla krigsskådeplatser och lämnade ett outplånligt avtryck i militärhistorien.

Efterkrigstidens övergång:
Efter andra världskriget hamnade många överskott av militärjeepar i civila händer, och deras användbarhet blev uppenbar bortom slagfälten. Med detta i åtanke började Willys-Overland producera CJ (Civilian Jeep)-serien, som började med CJ-2A år 1945. Dessa tidiga civila jeepar behöll sin militära ursprung men anpassades för lantbruks- och off-road-användning. De blev snabbt populära bland friluftsentusiaster och de som behövde ett robust och kapabelt fordon.

Utvecklingen av Jeep-varumärket:
Under årtionden fortsatte Jeep-varumärket att utvecklas och introducerade olika modeller för att tillgodose olika konsumentbehov. Jeep Wagoneer, som introducerades 1963, var en av de tidigaste lyxiga SUV:arna och en konkurrent till Range Rover, med fyrhjulsdrift och bekväm åkkomfort.

Jeep Cherokee, som introducerades 1974, var en banbrytande kompakt SUV som kombinerade terrängkapacitet med komfort på vägen. Dess framgång lade grunden för dagens moderna SUV-segment.

År 1984 introducerade Jeep Jeep Grand Cherokee, som ytterligare främjade varumärkets närvaro på lyxiga SUV-marknaden. Grand Cherokee var utformad för att erbjuda en sofistikerad körupplevelse utan att offra terrängkapaciteten.

Jeep Wrangler, som utvecklades från CJ-serien, har förblivit en pålitlig symbol för terrängkapacitet och äventyr. Wrangler har fått en hängiven följarskara av entusiaster som uppskattar dess enkelhet och förmåga att ta sig fram överallt.

Jeep Renegade, Jeep Compass och Jeep Gladiator är exempel på moderna Jeep-modeller som riktar sig till olika konsumentpreferenser och marknadssegment.

Amerikanska konkurrenter till Range Rover:
Medan Jeep har producerat olika modeller för att konkurrera på lyx-SUV-marknaden, inklusive Grand Cherokee, har de också mött konkurrens från amerikanska biltillverkare som Cadillac och Lincoln, som har introducerat sina egna lyxiga SUV:ar för att konkurrera med Range Rover. Dessa fordon erbjuder en blandning av komfort, teknik och terrängkapacitet och utgör alternativ till Range Rover för amerikanska konsumenter.

Sammanfattningsvis är Jeeps historia en berättelse om anpassningsförmåga och innovation, där varumärket övergick från sina militära ursprung för att bli en symbol för robust individualism och äventyr. Jeeps förmåga att kombinera terrängkapacitet med komfort på vägen har gjort dem till ett respekterat och ikoniskt amerikanskt varumärke inom världen av fyrhjulsdrivna fordon.