Advertise for Free
Advertise for Free

Jeep CJ7 4.2L Inline 6 1984

Allmän beskrivning : Description
Hard to have more fun on four wheels than with a Jeep CJ-7, especially one as dialed-in and ready to go as this 1984 CJ. With a bright red paint job and a venerable 258 inline-six engine mated to a 4-speed manual transmission, it likely hasn't seen as much as a gravel road, let alone serious off-roading, but it's ready, willing, and able to tackle just about anything you throw at it.
We're finally getting to the point where these CJs are legitimate collector's items, but you'll probably discover that very few are preserved/restored to this level (only 57,186 believed actual miles!), without a bunch of obnoxious aesthetic changes and a massive lift that makes them virtually undrivable. It was repainted not long ago to a solid driver-quality level and still has a great glossy shine atop very good bodywork that suggests this Jeep has always been loved while it's spent its entire life in sunny Louisiana. The CJ's shape is unmistakable, especially with the full-size hard doors and full black hard top in place (soft bikini top also included with the sale), and with that very bright red paint job, oversized flares atop the original fenders, and off-setting lower-body decal kit in place, it looks awesome. Thanks to good workmanship throughout, it feels tight and fits together quite well, and while a lot of these CJs led hard lives, this one has obviously been taking it easy since it left the original dealership. Heck, some Jeep guys might scoff at how bright and shiny this one is, but with that tough bed-lined hardtop, heavy-duty tubular bumper with a mounted Warn winch in the center, tow hitch mounted to the heavy-duty rear bumper, step bars, and original swing-away spare tire (reportedly never taken off since it left the factory), I don't think anyone will question its off-road credentials.
The interior is the familiar low-maintenance Jeep stuff that you've come to expect. The high-back black buckets are rear bench are durable vinyl pieces, covered with a material that wears like iron and you can just hose it off after a day playing in the mud. The floors are covered in thick black carpeting, a sign of sophisticated refinement that's rather rare for a Jeep of this vintage, and they're further protected with heavy-duty rubber mats, while the matching back seat looks like it's rarely been used. The dash features a crack-free pad up top, all original knobs and handles on its face, a correct oversized speedometer with built in temperature and fuel gauges, and a rare factory A/C unit underneath that's still blowing cold air into the cabin today. Entertainment comes from the JVC AM/FM/CD/AUX head unit inside the factory slot, a locking center console that splits the front buckets adds a bit of security, and the thick-rimmed, 3-spoke steering wheel is original to this CJ, mounted atop a factory tilt column that gives the driver a lot more room behind the wheel. Overhead there's a robust 4-point roll cage as well as a full black hard top, and the paint-matched hard doors are lined with matching black vinyl.
The venerable 258 cubic inch inline-6 (aka the 4.2L) standing by underneath the hood is one of the most reliable powertrains ever to be built, and off-roaders and weekend-warriors alike have trusted it to carry them through any situation for decades. By all accounts it's the original block, and starts up easily thanks to low original miles, a stock-style 2-barrel carburetor and snorkeled air cleaner, all of which have worked together beautifully for almost 40 years. The well-maintained straight-6 pairs with a highly desirable 4-speed manual transmission that extracts maximum performance from its output, and even though it's not a burner off the line, it's plenty peppy with a great torque curve in every gear. 4-wheel drive agility is easily activated in this cockpit - its lever sits within easy reach of the driver and shifts into all of its options with ease. In keeping with Jeep's intention to arm the model with good road manners on asphalt and more rugged terrain alike, the featured power steering makes for easy navigation, while front disc brakes provide low-effort, fade-resistant stopping ability. This sharp looking classic rides on a fresh set of 15-inch bullet-hole chrome wheels outfitted with new 33x12.5x15 BFGoodrich T/A white-letter off-road tires.
Ready for the daily grind and/or weekend dirt? You'd better believe it. Not many CJs are presented and ready to go at this dialed-in level, so when you find one this nice, don't hesitate. Call today!

Features : Seatbelts , Power Steering , Front Disc Brakes , Four Wheel Drive , Vinyl Interior , Tilt Wheel , Heat , Air Conditioning , Removable Hard Top , Defrost , iPod Compatible , CD Player , AM/FM Radio ,

1984 Jeep CJ7 4.2L Inline 6 is listed till salu on ClassicDigest in Dallas / Fort Worth, Texas by Streetside Classics - Dallas/Fort Worth for $26995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Jeep Modell : CJ7 Modellversion : 4.2L Inline 6 Motorvolym : 4.2 Årsmodell : 1984 Läge : Dallas/Fort Worth Fordon Registrering : Odefinierad

26995 $

Information om säljaren

Streetside Classics - Dallas/Fort Worth

Streetside Classics - Dallas/Fort Worth
(817) 764-8000
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Jeep CJ7

$ £

People who viewed this Jeep CJ7 also viewed similar Jeep listed at ClassicDigest

Jeep CJ7
29000 $
Dallas
Jeep CJ7
34000 $
Houston
Jeep CJ7
40000 $
Nashville
Jeep CJ7
40000 $
Ft. Lauderdale
Jeep CJ7
14900 €
Netherlands

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Camaro
23995$
Dallas/Fort Worth
Chevrolet C/K
29995$
Dallas/Fort Worth
Ford Maverick
21995$
Dallas/Fort Worth
Chevrolet C10
58995$
Dallas/Fort Worth
Chevrolet Chevelle
49995$
Dallas/Fort Worth
om Jeep
Jeeps historia är en berättelse om robust innovation och en ikonisk resa från sina rötter som militärt arbetsdjur till sina olika civila versioner, inklusive amerikanska konkurrenter till Range Rover.

Jeeps födelse:
Jeep-historien började under andra världskriget när den amerikanska armén efterfrågade ett litet, mångsidigt, fyrhjulsdrivet fordon. Flera amerikanska biltillverkare svarade på uppmaningen, men Willys-Overland-företaget, tillsammans med sin partner Ford, vann till slut kontraktet. Resultatet blev Willys MB, en smidig och tuff bil som snabbt fick smeknamnet "Jeep". Ursprunget till namnet är föremål för viss debatt, men det tros ha härstammat från den militära fonetiska alfabetets "GP"-beteckning, som stod för "General Purpose" eller "Government Purpose".

Tjänst under andra världskriget:
Jeeps blev ryggraden i den amerikanska militären och användes i olika roller, från spaning till medicinsk transport. Deras hållbarhet, fyrhjulsdriftsförmåga och enkelhet att underhålla gjorde dem ovärderliga under kriget. De användes i alla krigsskådeplatser och lämnade ett outplånligt avtryck i militärhistorien.

Efterkrigstidens övergång:
Efter andra världskriget hamnade många överskott av militärjeepar i civila händer, och deras användbarhet blev uppenbar bortom slagfälten. Med detta i åtanke började Willys-Overland producera CJ (Civilian Jeep)-serien, som började med CJ-2A år 1945. Dessa tidiga civila jeepar behöll sin militära ursprung men anpassades för lantbruks- och off-road-användning. De blev snabbt populära bland friluftsentusiaster och de som behövde ett robust och kapabelt fordon.

Utvecklingen av Jeep-varumärket:
Under årtionden fortsatte Jeep-varumärket att utvecklas och introducerade olika modeller för att tillgodose olika konsumentbehov. Jeep Wagoneer, som introducerades 1963, var en av de tidigaste lyxiga SUV:arna och en konkurrent till Range Rover, med fyrhjulsdrift och bekväm åkkomfort.

Jeep Cherokee, som introducerades 1974, var en banbrytande kompakt SUV som kombinerade terrängkapacitet med komfort på vägen. Dess framgång lade grunden för dagens moderna SUV-segment.

År 1984 introducerade Jeep Jeep Grand Cherokee, som ytterligare främjade varumärkets närvaro på lyxiga SUV-marknaden. Grand Cherokee var utformad för att erbjuda en sofistikerad körupplevelse utan att offra terrängkapaciteten.

Jeep Wrangler, som utvecklades från CJ-serien, har förblivit en pålitlig symbol för terrängkapacitet och äventyr. Wrangler har fått en hängiven följarskara av entusiaster som uppskattar dess enkelhet och förmåga att ta sig fram överallt.

Jeep Renegade, Jeep Compass och Jeep Gladiator är exempel på moderna Jeep-modeller som riktar sig till olika konsumentpreferenser och marknadssegment.

Amerikanska konkurrenter till Range Rover:
Medan Jeep har producerat olika modeller för att konkurrera på lyx-SUV-marknaden, inklusive Grand Cherokee, har de också mött konkurrens från amerikanska biltillverkare som Cadillac och Lincoln, som har introducerat sina egna lyxiga SUV:ar för att konkurrera med Range Rover. Dessa fordon erbjuder en blandning av komfort, teknik och terrängkapacitet och utgör alternativ till Range Rover för amerikanska konsumenter.

Sammanfattningsvis är Jeeps historia en berättelse om anpassningsförmåga och innovation, där varumärket övergick från sina militära ursprung för att bli en symbol för robust individualism och äventyr. Jeeps förmåga att kombinera terrängkapacitet med komfort på vägen har gjort dem till ett respekterat och ikoniskt amerikanskt varumärke inom världen av fyrhjulsdrivna fordon.