Lagonda other litre T7 tourer 1933
Allmän beskrivning :
1933 Lagonda Three Litre, T7 Open Tourer
Chassis number: Z10441
Registartion number: AUL728
A beautiful car hat has had enormous sums spent on it in recent years. The body is a Lagonda T7 item that has had new timber let in where requred. The engine has undergone a full rebuild some years ago. Additionally the car has been repainted & retrimmed.
For the engine work the block was then sent to Gosnays Engineering in Romford where skilled and reliable engineers carried out a full rebuild, including the addition of a new fast road cam and followers, new white metal bearings, new pistons and rings etc. Whilst stripped, all other matters were attended to, including rebuilding the cylinder head (and new springs, guides and valves), relining the clutch with a new driving plate and relining and correcting the geometry on the brakes. It was also fitted with a new stainless steel exhaust system, rebuild of the carburettors and the radiator was also re-cored. The gearbox, back axle and chassis were good and required no attention, so once re-assembled and the engine re-fitted, an 800 mile trip to Le Mans and back took place for the Lagonda 75th anniversary tour and the journey was completed without issue.
Since then, this most elegant of sporting tourers has been continually improved. During the ten years of ownership by the previous vendor, it has comfortably completed trips to the Isle of Man, Angouleme in France, North Yorkshire, Cornwall and many other shorter trips totalling some 8,000 miles without fault. The interior was re-trimmed with the seats re-upholstered and re-covered in deep burgundy hide. A few years ago, the car was sent to David Wall who cut out all of the bad bodywork from the original rebuild, attended to any other matters that arose, stripping and re-painting the car in dark green to the superb condition you see it in today. The all-weather gear is in good order throughout with the full tonneau and hood bag replaced during the re-trim. The chassis and body frame are solid and require no attention.
The car starts readily, drives beautifully & with its light body provides a far quicker alternative a 3.0 litre Bentley or similar. It represents between the wars British motoring at its finest.
http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/946/1933-lagonda-three-litre-t7-open-tourer/
1933 Lagonda other litre T7 tourer is listed såld on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Lagonda Modell : other Modellversion : litre T7 tourer Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1933 Läge : Essex
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Lagonda other also viewed similar Lagonda listed at ClassicDigest
Lagonda other
Essex
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Silver Spur
Essex
Rolls-Royce Silver Spirit
Essex
Rolls-Royce Silver Cloud SI
Essex
Rolls-Royce Silver Wraith
Essex
MG TD
Essex
om Lagonda
Åh, historien om Lagonda, en verklig pärla i det brittiska bilsammanhanget! Ta en kopp te och låt mig ta med dig på en resa genom denna lysande tillverkares historia.Kapitel 1: De Tidiga Åren (1906-1947)
Tänk dig följande: Det är 1906, och en karl vid namn Wilbur Gunn bestämmer sig för att sätta sitt namn på kartan. Han grundar Lagonda Limited, och från början har han en förkärlek för det exklusiva. Lagonda börjar med motorcyklar, och Gunn tävlar till och med med dem själv. Men vänta, det blir bättre. På 20-talet sätter Lagonda sina ögon på fyrhjuliga underverk.
Cue de brusande 20-talet och födelsen av några utsökta maskiner. Lagonda 11.1, 14/60 och M45 Rapide blir favoriter på den brittiska motoringsscenen. Smidiga, eleganta och en fröjd att köra, dessa Lagondas är själva epitomen av förekrigselegans. Och precis när du trodde att det inte kunde bli bättre dyker den mäktiga LG45 upp.
Kapitel 2: Återkomsten Efter Kriget (1947-1974)
Kriget är över, och Lagonda borstar av sina overaller för att återigen vara med i leken. David Brown, mannen bakom Aston Martin, kliver in, och plötsligt är Lagonda under vingen av en annan brittisk bilsentusiast. 50-talet ser en återupplivning med DB2 och DB3, och Lagonda Rapide gör sin storslagna entré.
Men håll i dina platta kepsar, min vän, för på 60-talet kommer den mäktiga Lagonda Rapide-sedanen, en sann symbol för lyx och kraft. Samtidigt stjäl den fantastiska Aston Martin DB5 rampljuset i spionvärlden, men Lagonda behåller sitt lugn.
Kapitel 3: Kilform-Eran (1976-1990)
Snabbspola till 70-talet, och Lagonda slår på stort med Lagonda Series 2. Vad säger du? En kilformad under med digitala instrumentbrädor och rymdåldersstil? Absolut. Det är eran av överflöd, och Lagonda omfamnar den med öppna armar. Series 3 följer i samma anda, och plötsligt är Lagonda själva epitomen av 80-talets prakt.
Kapitel 4: Den Moderna Uppvaknandet (1990-talet-nutid)
90-talet och framåt ser Lagonda i en slags dvala. Men oroa dig inte, min medentusiast, för märket får en väckarklocka på 2000-talet. Aston Martin, alltid väktaren av brittisk bilsportshistoria, återupplivar Lagonda med Taraf och Vision Concept.
Och där har du det, historien om Lagonda, ett varumärke som har överlevt tidens vindar med stil, sofistikering och en nypa brittisk excentricitet. Så, lyft på hatten för Lagonda, ett namn som för alltid kommer att eka genom hallarna av bilens elegans. Hej då!