Lancia Aprilia '49 1949
Allmän beskrivning :
❗Lowered price from €14.950- €12.500❗ The Lancia Ardea is Lancia's first small displacement car. It was produced from 1939 to 1953. It was presented to Mussolini in November 1939, production began a month later, and the first cars were delivered in January 1940. Between the end of 1942 and the beginning of 1943, all Lancia production was transferred to Bolzano, a town on the border with Austria, because of the repeated bombing of the Plain of the Po. After production ceased in 1943 and 1944, regular production did not really resume until February 1946. The production of the third series, officially presented at the Turin Motor Show in 1948, presents novelties such as the 5-speed gearbox (another Lancia première) and some alterations to the bodywork. The fourth and final series begins on November 16, 1949, and features significant engine modifications with a new aluminum cylinder head, higher compression ratio, new carburetor, increased power output to 30 HP, and some body refinishing. . The production of the Ardea sedan will end in 1952 to give way to the new Appia. Total production: 22,730 sedans, 511 taxis, 8730 vans. Specifications Bodywork Length : cm (in): 364 (143.5) Width : cm (in): 138 (54.3) Height : cm (in): 151 (59.4) Wheelbase : cm (in) : 244 (96.1) Weight: kg (lb) : 780 (1720) Mechanics. Displacement : V4 903 cc (55 cu in) front-mounted Valve gear : 8 Fuel system : 1 Zenith carburettor Gearbox : 5-speed manual Drive wheels : rear-wheel drive Maximum power : 28 hp at 4600 rpm Maximum torque : 60 Nm at 3000 rpm Top speed : 105 km/h (65 mph)
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/5575/lancia-ardea-49.php
1949 Lancia Aprilia '49 is listed såld on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €12500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Aprilia Modellversion : '49 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1949 Läge : Aalter
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Lancia Aprilia also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest
Lancia Aprilia
72000 €
via Milano 200 - Viadana - Mantova - Italy
Other cars listed for sale by this dealer
Bentley S1
99950€
Aalter
Alfa Romeo 2000 GTV
25950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint
69950€
Aalter
Austin-Healey 100
89950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia
12500€
Aalter
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.
Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.
Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.
Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.
Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.
Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.
Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.