Lancia Flaminia Touring Coupe (LHD) 2800 cc 1963
Allmän beskrivning :
World-class example!
Photographic nut and bolt restoration by internationally renowned ‘Bart Holland’
UK registered
Maintained in the UK by Emblem Sports Cars
Four incredible folders of history detailing the restoration
One of just 303 cars produced
Slender and Smart in its Styling by Touring
Highly underrated and a fraction of the cost of a DB4
1963 Lancia Flaminia 2.8 3C Gran Turismo By Touring Milan Superleggera For Sale in London (LHD)
The Flaminia Gran Turismo touring, slender and smart in its styling: a car for long distance traveling in comfortable accommodation, this is the achievement of Touring Milan. The basic structure of the Flaminia has enabled three world-famous coachbuilders to plan shorter bodies thus creating three special versions each showing its distinctive qualities, Pininfarina, Touring of Milan, and Zagato.
The double headlamps are the dominant factor in the design of the body, and the particular shape of the top of the mudguard is repeated along the side of the car right back to the tail lights. The curved windshield with very slim pillars and a very low bonnet allow the greatest visibility. Excellent accommodation on the bucket seats, the exceptional capacity of the luggage compartment and some additional room for the luggage inside the car make this one of the most comfortable and useable Gran Turismo cars of its generation.
Fast forward to 2018 and as per the Lancia Classiche Certificato Di Origine, our stunning Flaminia Touring Coupe is finished in its original beautiful colour combination of Grigio Newmarket with rich Pelle Rossa hide. Subjected to a photographic nut and bolt restoration over a 3 year period by internationally renowned restorer ‘Bart Holland’. The complete works pertaining to the restoration are recorded in a collection of 4 encyclopaedic folders, detailing the works with a step by step photographic record as the works progressed from its bodywork, engine and trim rebuild. Since arriving in the UK the car has been solely maintained regardless of expense by highly respected Emblem Sports Cars, simply staggering and truly world class.
Complete with tools, matching spare wheel this example is ready and waiting for its next custodian. We highly recommended a viewing.
Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call for more information.
http://ddclassics.com/car-listing/lancia-flaminia-touring-coupe-lhd/
1963 Lancia Flaminia Touring Coupe (LHD) 2800 cc is listed såld on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £135000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Flaminia Modellversion : Touring Coupe (LHD) 2800 cc Motorvolym : 2.8 Årsmodell : 1963 Karosstyp : Station wagon Läge : Surrey
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Lancia Flaminia also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest
Lancia Flaminia
85950 €
United Kingdom
Lancia Flaminia
Waalwijk
Lancia Flaminia
257500 €
Brummen
Lancia Flaminia
74950 €
Brummen
Lancia Flaminia
37500 €
Brummen
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Jaguar E-type
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.
Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.
Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.
Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.
Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.
Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.
Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.