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Lancia Flaminia Pininfarina 2.8 3B 1965

Allmän beskrivning : Lancia leistete sich in den 60er Jahren den Luxus ein Coupé von drei verschiedenen Designern zeichnen und bauen zu lassen. Daraus entstanden wunderschöne Kreationen wie die hier angebotene Pininfarina Version. Wir sind sehr stolz Ihnen die sehr rare Topversion 2.8 Litri 3B anzubieten. Dieses herrschaftliche Coupé wurde nach Mailand erstausgeliefert und verblieb dort bis 2015 in der Obhut von insgesamt nur 2 Besitzern. Über einen Sammler in Crema Italien erwarb die Scuderia Sportiva Colonia diese wunderschöne Lancia. Es handelt sich um ein in weiten Bereichen sehr originales Exemplar. "Matching" sind der Motor und das Getriebe, sowie die sanft patinierte Innenaustattung, Himmel und Teppiche. Einmal in seiner Originalfarbe "Bianco Saratoga" neulackiert (vermutlich in den 80er Jahren), präsentiert sich die Flaminia heute in einem faszinierenden und sehr authentischen Zustand. Alles ist an seinem Platz und funtionstüchtig, liebevoll von sachverständigen Händen gewartet und mit entzückender Patina, besticht und verführt dieses vollwertige Reisecoupé auch heute noch.Die klare Geschichte und die Originalität, sowie die geringe Anzahl von verbliebenen Flaminia's sind ein zusätzlicher Kaufanreiz. Gerade die Flaminia's sind von dem Investoren Hype verschont geblieben und einer der wenigen Geheimtipps, ohne finanzielle Reue, ein außergewöhnliches Fahrzeug zu besitzen. Eine besondere Empfehlung wäre eine traumhafte und geschichtsträchtige Reise in dieser Lancia Flamina Pininfarina 2.8 3B -stilecht- auf der Via Flamina von Rom nach Rimini.Sollte Ihnen was Sie bisher gelesen und gesehen haben gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge. Zusatzleistungen wie große 154 Pt.umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses Fahrzeug steht in unserem neuen Showroom in der Motorworld Köln, Butzweiler Str. 35-39, 50829 Köln. Hier präsentieren wir täglich ebenfalls 15 ausgewählte Klassiker. Die Motorworld Rheinland ist täglich zwischen 10-20 Uhr geöffnet. Unser Büro ist in der Motorword i.d.R. von Donnerstag bis Samstag zwischen 10 -18 Uhr besetzt.Zusätzlich, in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln stellen wir ca. 80 klassische Sportwagen aus. Hier bitten wir aber um telefonische VoranmeldungGenerell über unser unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com

Karosserieform : Coupé
Zylinder : 6
Hubraum : 2784 ccm
Leistung : 140 PS
Höchstgeschwindigkeit : 185 km/h
0-100 km/h : 12,6 sec
Leergewicht : 1554 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 4
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : n/a
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : n/a
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 355
Außenfarbe : n/a
Innenfarbe : n/a
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : n/a
Innenmaterial : n/a
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Ja
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein

https://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/244-lancia-flaminia-pininfarina-2-8-3b

1965 Lancia Flaminia Pininfarina 2.8 3B is listed såld on ClassicDigest in Köln by Auto Dealer for €45000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Flaminia Modellversion : Pininfarina 2.8 3B Motorvolym : 2.8 Årsmodell : 1965 Karosstyp : Coupé Läge : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany

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om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.

Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.

Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.

Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.

Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.

Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.

Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.

Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.