Advertise for Free
Advertise for Free

Lancia Flaminia 1973

Allmän beskrivning : Lancia 2000 berilina - blindata auto utilizzata da On. Berlinguer - buone condizioni genrali - conservata interamente - auto intestata come unico proprietario a “ l'Unita' Spa“ - interni velluto - carrozzeria grigio met. in buone condizioni -

1973 Lancia Flaminia is listed till salu on ClassicDigest in Via Moranda 2 31020 San Fior - Treviso - TV, Italy by Britishgarage for €14000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Flaminia Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1973 Karosstyp : Sedan Läge : Via Moranda 2 31020 San Fior - Treviso - TV, Italy Fordon Registrering : Odefinierad

14000 €

Information om säljaren

Britishgarage

Britishgarage
+39 347 9565265

ClassicDigest Market Radar on Lancia Flaminia

$ £

People who viewed this Lancia Flaminia also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest

Lancia Flaminia
85950 €
United Kingdom
Lancia Flaminia
Waalwijk
Lancia Flaminia
257500 €
Brummen
Lancia Flaminia
74950 €
Brummen
Lancia Flaminia
37500 €
Brummen

Other cars listed for sale by this dealer

Land Rover Range Rover
42000€
Via Moranda 2 31020 San Fior - Treviso - TV, Italy
Land Rover Range Rover
93000€
Via Moranda 2 31020 San Fior - Treviso - TV, Italy
Austin Sprite
24000€
Via Moranda 2 31020 San Fior - Treviso - TV, Italy
Land Rover Range Rover
65000€
Via Moranda 2 31020 San Fior - Treviso - TV, Italy
Other GT SE4
25000€
Via Moranda 2 31020 San Fior - Treviso - TV, Italy
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.

Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.

Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.

Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.

Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.

Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.

Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.

Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.