Lancia Fulvia Coupe 1.3S 1970
Allmän beskrivning :
Model historie en beschrijving:
Eén van de meest kenmerkende en succesvolle ontwerpen uit de historie van de Italiaanse autoindustrie.De elegante en ook sportief zo succesvolle Fulvia is een prachtige en compacte rijdersauto die gebouwd werd in een tijd dat Lancia 'de BMW van Italië' was. De gepatenteerde V4 motor met een blokhoek van slechts 13 graden ( gemonteerd onder een hoek van 45 graden) , dubbele nokkenassen, voorwielaandrijving, een versnellingsbak met vijf verzetten, dik en aanzienlijk minder snel roestend plaatwerk dan menig Duitse collega kon bieden en rijeigenschappen waar de auto zelfs wereldkampioen rallyerijden mee werd in 1972. Kortom een icoon. Die wetenschap en de unieke conditie waarin ik deze auto trof deed mij besluiten ze aan te kopen. Niet om er de boekhouder gelukkig mee te maken, nee vanwege onomkeerbare autoliefde. Zo mooi als deze Fulvia tref ik ze zelden. Het plaatwerk is om van te smullen, perfecte passingen, zuivere flensrandjes, keihard van boven en van onderen én strak. Echt een Fulvia Speciale! En dan is de kleurstelling ook nog zeer smaakvol, Rosso York met een creme interieur. De Fulvia is nu nog 'betaalbaar'. Feitelijk te goedkoop voor wat de auto te bieden heeft. Logisch gevolg; een auto die zich blijft doorontwikkelen in waarde de komende jaren. Niet het belangrijkste voor u en mij, wel leuk toch?
Uitrusting:
In die tijd werd de winst nog niet echt behaald met het verkopen van opties. De fraaie stoelen met hoofd-steunen en het dashboard met hout bijvoorbeeld waren gewoon standaard.
Exterieur:
Prachtige carrosserie. Roestvrij. Perfecte passingen, de deuren sluiten als de spreekwoordelijke kluis. Strak plaatwerk. Bijzonder mooie kleur die luistert naar de naam Rosso York, diep donkerrood. Op de foto's minder mooi dan in werkelijkheid. Geen gebruikssporen, geen deukjes en geen krasjes. Nieuw gespoten door iemand die echt gemotiveerd was om er een topklus van te maken. Het chroom en de rvs bumpers met zeer mooie glans.
Interieur:
Volledig origineel en onbeschadigd interieur. Stijlvol licht beige skai op de stoelen. Bekleding niet vervangen, de auto is zichtbaar weinig gebruikt. Fraai gelakt hout op het dashboard. Origineel Lancia stuur. Dashboard zonder beschadigingen. Originele vloerbekleding zonder gebruikssporen.
Motorruimte, kofferruimte, velgen & banden:
Ook de kofferbak is fris, schoon en roestvrij. Origineel reservewiel en boordgereedschap hier aanwezig.De motorruimte is volledig origineel en onaangeraakt. Matching motor met Solex carburateurs. Zeer mooi lopende motor. Alle plaatjes origineel aanwezig.
Service geschiedenis:
Nieuw verkocht in 1974 door een Italiaanse Lancia dealer. In 1996 kwam deze Fulvia naar Nederland. De auto kende in Nederland slechts twee eigenaren. De eerste, een enthousiast lid van de Lancia club, liet de auto nieuw spuiten op basis van een harde en roestvrije carrosserie die alleen gebruikssporen had. In 2007 werd de motor gereviseerd, factuur voorhanden. Deze Fulvia is in een bovengemiddeld fraaie en gezonde conditie. Direct rijklaar. Er is een mooi dossier bij de auto aanwezig. Wordt afgeleverd inclusief nieuwe APK en onderhoudsbeurt.
Kilometerstand11.129 Vermogen90 pk
Bouwjaar1974 Cilinderinhoud1298 cc
Kleur exterieurRosso York Motor configuratieV4 met carburatie
Kleur interieurCrema Motor nummerMatching
BekledingSkai Velgen14 inch staal
0 - 100 km/u11,9 sec BandenMichelin
Topsnelheid175 km/u Productieaantallen 11276
Chassisnummer808630052040 OverigBijzonder fraai en echt exemplaar.
http://www.witmerodijk.nl/te-koop/lancia-fulvia-coupe-1.3s-1974/1912
1970 Lancia Fulvia Coupe 1.3S is listed såld on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €20950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Fulvia Modellversion : Coupe 1.3S Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1970 Karosstyp : Coupé Läge : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Lancia Fulvia also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest
Lancia Fulvia
50000 $
Emeryville
Lancia Fulvia
23900 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Lancia Fulvia
Prés Seigneurs
Lancia Fulvia
Prés Seigneurs
Lancia Fulvia
50000 €
United Kingdom
Other cars listed for sale by this dealer
Fiat 1500
28950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Citroen DS décapole
109950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
24950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
79950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Jaguar XK140
89950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.
Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.
Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.
Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.
Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.
Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.
Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.