Advertise for Free
Advertise for Free

Maserati Ghibli 4.9 SS 1971

Allmän beskrivning : Furlonger have recently acquired this exceptionally well-presented Maserati Ghibli 4.9SS Spyder Conversion, wearing Deep Lavender Blue paintwork over a Tan interior.
By 1973, production of the Ghibli had ended with various versions constructed, with just 1,149 coupes and a mere 128 Spyder’s built in this period. Just 46 of these Ghibli’s were 4.9L SS’s, 39 of which were manual.
Purchased from a collector in the USA in 1993 by Mr James Lindsay, (son of Hon. Patrick Lindsay, a prominent figure in the British classic car scene). Mr Lindsay purchased the silver Ghibli 4.9SS with a 4.7 litre Ghibli coupe with fixed open headlamps which he then sold on.
He retained the silver coupe, which was later converted to Spyder specification, using a kit imported from the US whose user’s manual/brochure accompanies the cars history file. The car was converted by Eddie Noone of Vale Cottage Motors, who did several conversions for both Mistrals and Ghiblis. During the conversion, which was made possible by the US made kit, the car was stripped and painted a beautiful shade of Blue and the interior retrimmed. At the end of the project, the Ghibli was mechanically overhauled in all aspects. The car has since been maintained by numerous historic Maserati specialists including McGrath, Graphmill Engineering ETC.
In 2011, the Ghibli was subjected to a full nut and bolt restoration which lasted for 3 years. The Ghibli has since changed hands a couple of times, with its most recent custodian cherishing the car for the last 7 years, meaning that the car has had just 4 owners since being registered in the U.K.
The Maserati Ghibli 4.9SS is a rare and enticing prospect for any historic motoring enthusiast, the very car that rivalled Ferraris 365 GTB/4 Daytona in the early 70s. This example is beautifully presented throughout, accompanied by a well-documented history with numerous historic invoices, receipts and MOT’s.

http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1276&p=100&page=1&srt=price%20DESC

1971 Maserati Ghibli 4.9 SS is listed såld on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Maserati Modell : Ghibli Modellversion : 4.9 SS Motorvolym : 4.9 Årsmodell : 1971 Läge : Ashford Kent

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Maserati Ghibli

$ £

People who viewed this Maserati Ghibli also viewed similar Maserati listed at ClassicDigest

Maserati Ghibli
215000 €
Aalter
Maserati Ghibli
215000 €
Aalter
Maserati Ghibli
167500 $
Astoria
Maserati Ghibli
49950 €
Aalter
Maserati Ghibli
699000 €
Brummen

Other cars listed for sale by this dealer

Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
Ferrari F40
Ashford Kent
Lamborghini Countach
Ashford Kent
Lamborghini Diablo
Ashford Kent
om Maserati
Maserati, själva epitomen av Italiens finaste traditionella lyxiga sportbilar. Låt oss dyka in i den fängslande berättelsen om Maseratis rika historia, ska vi?

Akt 1: De Brölande Tjugotalsåren

I hjärtat av Bologna, Italien, föddes Maserati 1914, grundat av bröderna Maserati. De brölande tjugotalsåren såg Maserati etablera sig som en kraft inom racing och erövra hjärtan med sin precisionsteknik och eleganta design.

Akt 2: Triumferna för Trindenten

Den ikoniska Tridents logotyp uppstod på 1920-talet och symboliserade Maseratis dominans inom racing. Modeller som Tipo 26 och 250F prydde banorna, den senare säkrade Juan Manuel Fangios Formel 1-världsmästerskap 1957.

Akt 3: Vägarnas Rytande (1960-tal till 1980-tal)

Maserati övergick från racerbanor till gatorna och introducerade lyxiga grand tourers. Ghibli, ett namn som väcker tankar om ökenvind, och de fantastiska Bora och Merak, med sina mittmotor-designer, blev symboler för bilens elegans.

Produktionsantal:

Ghibli (1967-1973): Cirka 1 170 enheter.
Bora (1971-1978): Ungefär 524 enheter.
Merak (1972-1983): Cirka 1 830 enheter.
Akt 4: Turbulens och Triumfer

1980-talet bjöd på utmaningar, men Maserati höll stånd. Biturbo-serien syftade till att föra varumärket till en bredare publik, och kombinerade prestanda och lyx. Trots ägarbyten fortsatte Maseratis anda.

Produktionsantal (Biturbo-serien):

Biturbo (1981-1994): Över 38 000 enheter.
Avslutning: Modern Elegans och Kraft

När vi äntrar 2000-talet förenade Maserati tradition med modernitet. Quattroporte, GranTurismo och Levante fortsatte arvet och blandade italienskt hantverk med toppmodern teknik.

Maserati, med sin tidlösa Trident-emblem, står som ett vittnesbörd om den italienska passionen för både racing och lyxigt hantverk. Genom triumfer och prövningar har Maserati etsat sitt namn i bilhistoriens annaler som en symbol för stil, prestanda och strävan efter perfektion. Se även BiTurbo-restaureringssagan: Länk till artikeln