Maserati Ghibli 4.9 SS 1971
Allgemeine Beschreibung :
Furlonger have recently acquired this exceptionally well-presented Maserati Ghibli 4.9SS Spyder Conversion, wearing Deep Lavender Blue paintwork over a Tan interior.
By 1973, production of the Ghibli had ended with various versions constructed, with just 1,149 coupes and a mere 128 Spyder’s built in this period. Just 46 of these Ghibli’s were 4.9L SS’s, 39 of which were manual.
Purchased from a collector in the USA in 1993 by Mr James Lindsay, (son of Hon. Patrick Lindsay, a prominent figure in the British classic car scene). Mr Lindsay purchased the silver Ghibli 4.9SS with a 4.7 litre Ghibli coupe with fixed open headlamps which he then sold on.
He retained the silver coupe, which was later converted to Spyder specification, using a kit imported from the US whose user’s manual/brochure accompanies the cars history file. The car was converted by Eddie Noone of Vale Cottage Motors, who did several conversions for both Mistrals and Ghiblis. During the conversion, which was made possible by the US made kit, the car was stripped and painted a beautiful shade of Blue and the interior retrimmed. At the end of the project, the Ghibli was mechanically overhauled in all aspects. The car has since been maintained by numerous historic Maserati specialists including McGrath, Graphmill Engineering ETC.
In 2011, the Ghibli was subjected to a full nut and bolt restoration which lasted for 3 years. The Ghibli has since changed hands a couple of times, with its most recent custodian cherishing the car for the last 7 years, meaning that the car has had just 4 owners since being registered in the U.K.
The Maserati Ghibli 4.9SS is a rare and enticing prospect for any historic motoring enthusiast, the very car that rivalled Ferraris 365 GTB/4 Daytona in the early 70s. This example is beautifully presented throughout, accompanied by a well-documented history with numerous historic invoices, receipts and MOT’s.
http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1276&p=100&page=1&srt=price%20DESC
1971 Maserati Ghibli 4.9 SS is listed verkauft on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : Ghibli Ausführung : 4.9 SS Hubraum : 4.9 Modelljahr : 1971 Lage : Ashford Kent
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Maserati
Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?Akt 1: Die Roaring Twenties
Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.
Akt 2: Die Triumphe des Tridents
Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.
Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)
Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.
Produktionszahlen:
Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe
Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.
Produktionszahlen (Biturbo-Serie):
Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft
Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.
Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel