Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 170S S Cabriolet A (W136) 1951

Allmän beskrivning : Spezifischen
Diese schöne Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A (W136 Typ), wie von Classic Park angeboten wird, ist in einem sehr guten Zustand. Der heutige Besitzer kaufte diese Benz in 1998 in Deutschland. Wir haben ein Bild von dem Auto wenn es noch auf deutschen Platten war. Da ist auch eine Kopie von dem deutschen Fahrzeugbrief. Das Auto wurde restauriert vor dem Kauf in 1998 durch den derzeitigen Eigentümer. Von der Restaurierung ist leider keine Dokumentation verfügbar. Aber der aktuelle Zustand spricht für sich! Das Auto ist immer noch wunderbar

Der heutige Besitzer hat seit dem Kauf im Jahr 1998 alle Wartungsarbeiten durchgeführt. Das Auto wurde sorgfältig gepflegt, wenn Sie diese schöne Auto ansehen gibt es darüber keine Diskussion. Suchen Sie einen sehr guten Mercedes 170S Cabriolet? Sie haben hier eine einmalige Gelegenheit!

AlgemeinDer Mercedes-Benz 170 S war ein Luxus Vierzylinder PKW mit dem gleichen 1767cc Motor wie der 170 V.

Das Auto wurde im Jahr 1949 vorgestellt und hatte zunächst die gleiche Auftragsnummer wie der 170 V: "W136". Es war der erste Mercedes-Benz mit dem Zusatz "S" (Sonder Modell) in seinem Namen, was auf Superioren Komfort und Qualität hindeuten sollte. Das Design der 170 S war deutlich auf erfolgreiche Unternehmer und Industriellen gezielt.

1951 Mercedes-Benz 170S S Cabriolet A (W136) is listed till salu on ClassicDigest in Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel by Classic Park for €117900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 170S Modellversion : S Cabriolet A (W136) Motorvolym : 1.8 Årsmodell : 1951 Karosstyp : Convertible Läge : Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel Fordon Registrering : Odefinierad

117900 €

Information om säljaren

Classic Park

Classic Park
+31 411 605 000
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 170S

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 170S also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 170S
149950 €
Waalwijk
Mercedes-Benz 170S
139950 €
Aalter
Mercedes-Benz 170S
99000 €
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Mercedes-Benz 170S
68000 €
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Mercedes-Benz 170S
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Camarque
75000€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Mercedes-Benz 380 SE/L w126
15900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Mercedes-Benz 250SL w113
89900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Mercedes-Benz 250SE Coupé w111
57900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
Ferrari Mondial
45900€
Koppenhoefstraat 14NL-5283 VK Boxtel
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.