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Mercedes-Benz 230SL w113 SL Pagode, Vollrestauration, Zustand 1- 1964

Allmän beskrivning : vollständig restaurierte Pagode im Traumzustand !!


europäische Erstzulassung, kein US-Modell
frame-off Vollrestauration mit hohem Perfektionsgrad
aktuelles Classic Data WGA Zustandsnote 1-
gefragte Farbgebung arabergrau mit roter Volllederausstattung

Bei dieser bildschönen Pagode handelt es sich um ein begehrtes, frühes Modell mit stehendem Reserverad im Kofferraum, manuellem Vierganggetriebe, Servolenkung und der beliebten Hinterachsübersetzung 1 : 3,75 (die Übersetzung, die für den perfekten Fahrspaß steht).

Ende 2016 konnte die von einem renommierten Pagoden-Spezialisten durchgeführte Vollrestauration des Fahrzeugs mit hohem Perfektionsgrad abgeschlossen werden. Seitdem ist der Wagen ca. 60 km zu Einstellungsfahrten bewegt worden.

Der 230 SL war vollständig bis auf die Rohkarosse zerlegt. Diese wurde komplett entlackt und in Topqualität lackiert. Beide Scheinwerfersicken sind vorhanden. Anschließend wurde das Fahrzeug bis zur letzten Schraube unter Verwendung von originalen Mercedes-Neuteilen wieder aufgebaut: u.a. neue Bremsanlage, Servolenkung, Kabelbäume, Auspuff, überholte Vorderachse, revidierte Hinterachse, Radlager, Softtop, Innenausstattung (Leder, Teppich, Holz), Becker-Radio mit automatischer Antenne, alle Chromteile (Frontgrill, Stoßstangen, Zierleisten), Scheinwerfer, Reifen. Der Originalmotor ist vollständig überholt worden.

Eine umfangreiche Fotodokumentation ist Beleg für das hohe Niveau der Vollrestauration.

Zweifellos hat diese äußerst aufwendig restaurierte, stimmige Pagode durch ihren hervorragenden Zustand, ihre Originalität und die authentische Farbgebung eine ganz besonders elegante Ausstrahlung. Die Fahreigenschaften sind fantastisch. Das Fahrzeug ist alltags- und langstreckentauglich.

Das aktuelle Classic Data Wertgutachten legt einen Gesamtzustand 1- und einen derzeitigen Marktwert von EUR 142.000 fest.

Verkauf im Kundenauftrag

Detailliertes Informationsmaterial und viele weitere Bilder des Fahrzeugs finden Sie auf meiner Homepage http://www.berndpletzer.de




Hinweis:
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen des Fahrzeugs, sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Im Internet gemachte Angaben sind ohne Gewähr. Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

1964 Mercedes-Benz 230SL w113 SL Pagode, Vollrestauration, Zustand 1- is listed till salu on ClassicDigest in Pettenkoferallee 43DE-82402 Seeshaupt am Starnberger See by Bernd Pletzer - Klassische Automobile for €119900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 230SL w113 Modellversion : SL Pagode, Vollrestauration, Zustand 1- Motorvolym : 2.3 Årsmodell : 1964 Karosstyp : Convertible Läge : Pettenkoferallee 43DE-82402 Seeshaupt am Starnberger See Fordon Registrering : Odefinierad

119900 €

Information om säljaren

Bernd Pletzer - Klassische Automobile

Bernd Pletzer - Klassische Automobile
+49 (0)8801 412000047

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 230SL w113

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om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.