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Mercedes-Benz 230SL w113 SL Pagode *dt. Fzg.*originaler Topzustand* 1964

Allmän beskrivning : frühe Pagode in originalem Topzustand mit hervorragenden Fahreigenschaften



deutsches Fahrzeug mit erst 120500 km und lückenloser Historie

weitgehend unrestauriert, stets gewartet und gepflegt

behutsam überarbeitet (Lack, Technik und Innenausstattung)

elegante Farbgebung: hellelfenbein/Volleder cognac

Softtop und Hardtop havannabraun

H-Kennzeichen


Diese bildschöne Pagode wurde im Frühjahr 1964 durch die Mercedes-Benz Niederlassung Hamburg mit cognacfarbener Lederinnenausstattung, havannabraunem Softtop und gleichfarbigem Hardtop an den ersten Besitzer ausgeliefert. Es handelt sich noch um ein Modell mit stehendem Reserverad im Kofferraum sowie manuellem Vierganggetriebe.

Die Historie des Fahrzeugs ist durch die vorhandene Kopie des ersten Pappbriefs lückenlos nachvollziehbar. Die Pagode ging durch insgesamt fünf Hände, wobei der vierte Besitzer das Fahrzeug 27 Jahre fuhr, bevor es 2008 in die sachkundige Hand eines Sammlers klassischer Automobile wechselte. Die originale Gesamtlaufleistung ist mit 120500 km (für 53 Jahre) bemerkenswert gering.

Der 230 SL ist absolut original und weitgehend unrestauriert. Er wurde stets gewartet, gepflegt und im Laufe der Jahre lediglich behutsam überarbeitet. So ist er u.a. 2005 in seiner Originalfarbe neu lackiert worden, 2008 wurde der Unterboden bis aufs blanke Blech gereinigt und neu lackiert und es wurde die Hohlraumkonservierung erneuert. 2010 ist das Softtop und die Innenausstattung erneuert worden (Leder, Bodenbelag usw.). Durch die nachweisbar ständige Wartung der Technik und den laufenden Austausch von Verschleißteilen befindet sich alles in hervorragendem Zustand und funktioniert perfekt.

Zweifellos hat diese äußerst stimmige Pagode durch ihren hervorragenden Erhaltungszustand, ihre Originalität und die authentische Farbgebung eine ganz besonders elegante Ausstrahlung. Die Fahreigenschaften sind fantastisch. Das Fahrzeug ist alltags- und langstreckentauglich.

Verkauf im Kundenauftrag


Detailliertes Informationsmaterial und weitere Bilder des Fahrzeugs finden Sie auf meiner Homepage http://www.berndpletzer.de


Bernd Pletzer - Klassische Automobile am Starnberger See -

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Fahrzeugbesichtigungen bitte nach Terminvereinbarung.






Hinweis:
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen des Fahrzeugs, sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Im Internet gemachte Angaben sind ohne Gewähr. Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

1964 Mercedes-Benz 230SL w113 SL Pagode *dt. Fzg.*originaler Topzustand* is listed till salu on ClassicDigest in Pettenkoferallee 43DE-82402 Seeshaupt am Starnberger See by Bernd Pletzer - Klassische Automobile for €79900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 230SL w113 Modellversion : SL Pagode *dt. Fzg.*originaler Topzustand* Motorvolym : 2.3 Årsmodell : 1964 Karosstyp : Convertible Läge : Pettenkoferallee 43DE-82402 Seeshaupt am Starnberger See Fordon Registrering : Odefinierad

79900 €

Information om säljaren

Bernd Pletzer - Klassische Automobile

Bernd Pletzer - Klassische Automobile
+49 (0)8801 412000050

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 230SL w113

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om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.