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Mercedes-Benz 230SL w113 Pagode W113 - aufwendig restauriert 1964

Allmän beskrivning : Der W 113 ist ein zweisitziges Faltdach-Cabriolet von Mercedes-Benz, das im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde. Er sollte gleichzeitig die Typen 190 SL und 300 SL ersetzen. Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode. Er wurde in den Versionen 230 SL (1963–1967), 250 SL (1967) und 280 SL (1968–1971), wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe insgesamt 48.912mal gebaut. Am 1. Januar 2012 waren in Deutschland noch 4.245 Exemplare der drei Modellreihen zugelassen.

Die hier zum Verkauf stehende Pagode 230SL wurde 1964 ausgeliefert. Selbstverständlich wird diese Pagode mit den originalen Stahlfelgen zuzüglich zu den montierten Alufelgen, mit originalem Hardtop sowie Windschott ausgeliefert. Der Wagen wurde vor einigen Jahren hochwertig und mit viel Liebe zum Detail restauriert und seither kaum bewegt. Die Klimaanlage und die Wegfahrsperre runden diesen Wagen ab. Wir freuen uns diesen tollen Wagen anbieten zu dürfen.

Diese Pagode steht in unserem Showroom und kann jederzeit besichtigt werden. Weitere Bilder senden wir sehr gerne zu.

Vor Auslieferung erfolgt ein großer Classic-Cars-Bodensee-Check mit umfangreicher Dokumentation für den Käufer. TÜV & HU werden auf Wunsch neu zur Auslieferung gemacht. Sehr gerne bieten wir Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung oder ein Leasingangebot.

Besuchen Sie auch unsere Homepage - dort halten wir stets eine Auswahl seltener und hochwertiger Klassiker für Sie bereit. Wir freuen uns auf Ihren Besuch in unserer Ausstellung. Montag bis Freitag von 12:00 bis 18:00, Samstag von 10:00 bis 16:00 Uhr. Außerhalb der Öffnungszeiten vereinbaren wir gerne Ihren individuellen Termin.

http://www.classic-cars-bodensee.de

Unsere Fahrzeugbeschreibung dient nur der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keinerlei Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Laufleistung ist vom Tacho abgelesen und ohne Gweähr. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben & Beschreibungen sowie Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Gewerbeangebot .Der Verkäufer übernimmt keine Haftung bzw. Gewährleistung für Eingabe - oder Datenübermittlungsfehler. Ausstattungen sind ggf. gesondert zu prüfen. Änderungen & Zwischenverkauf vorbehalten.

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1964 Mercedes-Benz 230SL w113 Pagode W113 - aufwendig restauriert is listed till salu on ClassicDigest in Aachstrasse 31DE-88690 Uhldingen am Bodensee by Lenhardt-Fischer GbR, Classic Cars Bodensee for €124900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 230SL w113 Modellversion : Pagode W113 - aufwendig restauriert Motorvolym : 2.3 Årsmodell : 1964 Karosstyp : Convertible Läge : Aachstrasse 31DE-88690 Uhldingen am Bodensee Fordon Registrering : Odefinierad

124900 €

Information om säljaren

Lenhardt-Fischer GbR, Classic Cars Bodensee

Lenhardt-Fischer GbR, Classic Cars Bodensee
+49 (0)7556 259002075

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 230SL w113

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om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.