Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 230SL w113 SL 2,3 Pagode aut. 1966

Allmän beskrivning : Mercedes-Benz SL W113 also called Pagode is a two-seat roadster that was introduced at the Geneva Motor Show in 1963 and produced from 1963 to 1971 The pagoda was produced in 3 model variants respectively 230 SL - 250 SL and 280 SL Of the total of 48.912 W 113 SLs produced, 19, 440 were sold in the US All models were equipped with a six-cylinder in-line engine with fuel injection The bonnet, tailgate and doors were made of aluminum to reduce weight The relatively short and wide chassis combined with an excellent suspension and powerful brakes gave the W 113 excellent driving characteristics for its time Mercedes 230 SLs were typically configured as a "Coupe/Roadster" with a soft-top and a removable hardtop This is a really nice and well maintained 230 SL with automatic transmission from 1966 Imported to Denmark in 2015 Original hardtop included Feel free to contact us for further information.

1966 Mercedes-Benz 230SL w113 SL 2,3 Pagode aut. is listed till salu on ClassicDigest in Bodalen by CC-Cars for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 230SL w113 Modellversion : SL 2,3 Pagode aut. Motorvolym : 2.3 Årsmodell : 1966 Karosstyp : Coupé Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

CC Cars ApS

CC-Cars
458-720-1025
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 230SL w113

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 230SL w113 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 230SL w113
United Kingdom
Mercedes-Benz 230SL w113
Prés Seigneurs
Mercedes-Benz 230SL w113
139000 €
Heide
Mercedes-Benz 230SL w113
119000 €
Netherlands
Mercedes-Benz 230SL w113
680 $
london

Other cars listed for sale by this dealer

Volkswagen Beetle Typ1
23000€
Mercedes-Benz 350SL w107
27100€
Porsche 911 2.7
94600€
Porsche 356
148700€
Porsche 356
135200€
om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.