Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 280SL w113 SL Pagode 1970

Allmän beskrivning : Wir offerieren diese sehr schöne 280 SL Pagode mit begehrtem Schaltgetriebe in seltener Farbkombination mit Lackierung in Sandbeige-metallic, Interieur in Cognac sowie braunem Verdeck. Der Wagen wurde laut vorliegender Datenkarte am 26. September 1969 nach Frankreich ausgeliefert und später in die USA exportiert. Aus dem alten deutschen Fahrzeugbrief geht hervor dass die Pagode bereits 1988 zurück nach Deutschland importiert wurde und anschließend 26 Jahre in gleichem Besitz war. Beim Fahrzeug befindet sich noch heute die originale Bordliteratur mit Scheckheft, Bedienungsanleitung und Service Stationen. Der Wagen befindet sich insgesamt in einem sehr schönen Zustand mit minimalen Gebrauchsspuren, jedoch mit einwandfrei arbeitender Technik. Vor wenigen Wochen erfolgte zudem ein neuer Service beim Münchner Oldtimer Spezialisten. Die Übergabe natürlich erfolgt mit neuem TÜV sowie H-Zulassung. Sichern Sie sich diese schöne 280 SL Pagode mit begehrten matching numbers sowie in sehr seltener Farbkombination.


We offer this beautiful 280 SL pagoda with coveted manual gearbox in rare color combination sand beige metallic over cognac interior and brown softtop. According to the present built sheet this SL was first delivered to France on 26th September 1969 and later exported to the USA. The old German vehicle registration shows that the pagoda was already imported back to Germany in 1988 and then 26 years in same ownership. The vehicle will be accompanied with the original on-board literature with checkbook manual and service stations. Overal it is in a very nice condition with minimal signs of wear, but with good working technology. A few weeks ago there was also a new service at the Munich classic car specialists carried out. The handing over of course takes place with new TÜV and H-approval. Secure this beautiful 280 SL pagoda with coveted matching numbers as well as a very rare color combination.


Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.

1970 Mercedes-Benz 280SL w113 SL Pagode is listed till salu on ClassicDigest in Polling by HK-Engineering GmbH for €90000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280SL w113 Modellversion : SL Pagode Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1970 Läge : Polling Fordon Registrering : Odefinierad

90000 €

Information om säljaren

HK-Engineering GmbH

HK-Engineering GmbH
+49 (0)881 9256090
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 280SL w113

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 280SL w113 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 280SL w113
89500 €
Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
Mercedes-Benz 280SL w113
119000 €
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Mercedes-Benz 280SL w113
129950 €
Waalwijk
Mercedes-Benz 280SL w113
79995 £
Hampshire
Mercedes-Benz 280SL w113
114000 $
Houston

Other cars listed for sale by this dealer

BMW M3
99000€
Polling
Bentley Continental
169000€
Polling
Ferrari F12berlinetta
189900€
Polling
Lamborghini Aventador LP700-4
399000€
Polling
Mercedes-Benz Other
249000€
Polling
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.