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Mercedes-Benz 280S/SE/SEL 3.5 w108 SE 3.5 Limousine W108 1971

Allmän beskrivning : Interne Fahrzeugnr.: 20460

1971 ausgeliefert in die Schweiz, war die elegante Limousine mit dem kraftvollen 3.5 Liter V8 Motor bis 2010 im malerischen Tessin/Schweiz zu Hause.Sie war all die Jahre im Besitz von Alberto Vicari in Ponte Tresa, einer Gemeinde am Luganer See. In 2010 kam die Limousine in den Besitz von Rino Vicari, den Sohn des Erstbesitzers. Rino Vicari ist begeisterter Oldtimerfan, aber hauptsächlich für historische Nutzfahrzeuge. Er lebt ebenfalls im Tessin. Sein Vater war leider verstorben. Der Wagen wurde immer bestens gepflegt und wenig gefahren. In alten Belegen aus Lugano sind z.B. 1976 gerade einmal 33.680 km vermerkt, in 1987 52.284 km und 1994 56.258 km. In 2010 kam der Wagen in eine deutsche Sammlung. Der heutige km Stand liegt bei 58,143 km. Die feine Patina der vergangenen Jahre verleiht dem Wagen eine einmalige Ausstrahlung. Er läuft kraftvoll und angenehm, das Getriebe schaltet präzise. Die Innenausstattung ist gepflegt, das Leder in tollem Zustand. Der Unterboden wurde mit Trockeneis gestrahlt und präsentiert sich so, dass man sagen möchte „wie neu“. Ein neuer Auspuff wurde gerade erst verbaut.
Delivered to Switzerland in 1971, the elegant sedan with the powerful 3.5-liter V8 engine was at home in picturesque Ticino / Switzerland until 2010.
It was owned by Alberto Vicari in Ponte Tresa, a community on Lake Lugano, for all those years. In 2010, the limousine came into the possession of Rino Vicari, the son of the first owner. Rino Vicari is an avid old-timer fan, but mainly for historic vehicles. He also lives in Ticino. Unfortunately his father died. The car was always well maintained and drove little. In old documents from Lugano are e.g. In 1976 it recorded just 33,680 km, in 1987 52,284 km and in 1994 56,258 km. In 2010 the car came in a German collection. The current km mileage is 58,143 km. The fine patina of the past years gives the car a unique look. It runs powerful and pleasant, the transmission shifts precisely. The interior is well maintained, the leather in great condition. The subfloor was blasted with dry ice and presents itself in a way that makes you want to say "like new". A new exhaust has just been installed.


Für weitere Detailinformationen zu diesem Fahrzeug oder Interesse an einem Besichtigungstermin kontaktieren Sie unser Verkaufsteam Dietrich Gross 0441-209780-12 oder Daniel Krzykowski 0441-209780- 11.Unseren aktuellen Fahrzeugbestand finden Sie unter http://www.classic-sterne.de

Zubehörangaben ohne Gewähr, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



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1971 Mercedes-Benz 280S/SE/SEL 3.5 w108 SE 3.5 Limousine W108 is listed till salu on ClassicDigest in Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg by Rosier Classic Sterne GmbH for €69000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280S/SE/SEL 3.5 w108 Modellversion : SE 3.5 Limousine W108 Motorvolym : 3.5 Årsmodell : 1971 Karosstyp : Sedan Läge : Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg Fordon Registrering : Odefinierad

69000 €

Information om säljaren

Rosier Classic Sterne GmbH

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+49 (0)441 2492813853
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om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.