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Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 SE 3.5 Cabriolet W111 Aus Sammlerbesitz 1971

Allmän beskrivning : Interne Fahrzeugnr.: Komm_280_SE_

Ansprechpartner: Marceddu, Salvatore - 0441209780 -10

Das hier angebotene 280 SE 3.5 Cabriolet in sandbeige-metallic wurde am 01.04 1971 an ein in München ansässiges Unternehmen ausgeliefert. Der Wagen wurde regelmäßig bei dem Mercedes-Benz Partner Werlin in Rosenheim gewartet, was dem originalen Kundendienstscheckheft eindrucksvoll zu entnehmen ist. Als das elegante Cabriolet in den 1980er Jahren verkauft wurde, fand es sein neues Zuhause im fernen Japan. Es erhielt einen würdigen Platz in einem anerkannten Museum in Tokyo/Japan und blieb dort über 20 Jahre.
In 2010 kam der Wagen zurück nach Deutschland. Die 280 SE 3.5 Cabriolets der Mercedes 111er Reihe standen schon von Anfang an in der Beliebtheitsscala der Klassiker Freunde an ganz hoher Stelle und waren im Oldtimer Markt sehr gesucht. Rosier Classic-Sterne hatte den Wagen gekauft und trotz außergewöhnlich guter Basis einer umfangreichen Überarbeitung unterzogen. So wurde der Wagen bis auf die Rohkarosse zerlegt, alles überprüft und Stück für Stück wieder zusammengebaut. Das sehr gut erhaltene Originalleder wurde von einem deutschen Spitzensattler vorsichtig überarbeitet und präsentiert sich in einmalig gutem Zustand. Wir hatten im Anschluss den Wagen an einen Sammler verkauft, der das Cabriolet ab und an bei gutem Wetter nutzte. Die Sammlung ist inzwischen sehr angewachsen und wird derzeit etwas umgestellt. So freuen wir uns sehr, Ihnen dieses wunderschöne 280 SE 3.5 Liter Cabriolet aus Sammlerbesitz anbieten zu können. Eine große Rarität, wenn man weiß, dass nur 1.232 Fahrzeuge dieses Flachkühler Cabriolets gebaut wurden.
The offered here 280SE 3.5 Cabriolet in sand beige metallic was delivered on 01.04 1971 to a Munich-based company. The car was regularly serviced by the Mercedes-Benz partner Werlin in Rosenheim, which can see impressively from the original customer service checkbook. When the elegant convertible was sold in the 1980s, it found its new home in faraway Japan. It received a worthy place in a recognized museum in Tokyo / Japan and stayed there for over 20 years. In 2010 the car came back to Germany.
Für weitere Detailinformationen zu diesem Fahrzeug oder Interesse an einem Besichtigungstermin kontaktieren Sie unser Verkaufsteam Dietrich Gross 0441-209780-12 oder Daniel Krzykowski 0441-209780- 11.Unseren aktuellen Fahrzeugbestand finden Sie unter http://www.classic-sterne.de

Zubehörangaben ohne Gewähr, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



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1971 Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 SE 3.5 Cabriolet W111 Aus Sammlerbesitz is listed till salu on ClassicDigest in Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg by Rosier Classic Sterne GmbH for €425000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280SE Cabriolet w111 Modellversion : SE 3.5 Cabriolet W111 Aus Sammlerbesitz Motorvolym : 3.5 Årsmodell : 1971 Karosstyp : Convertible Läge : Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg Fordon Registrering : Odefinierad

425000 €

Information om säljaren

Rosier Classic Sterne GmbH

Rosier Classic Sterne GmbH
+49 (0)441 2492413968
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111

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om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.