Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 300SL Roadster 300 1960

Allmän beskrivning : Dieser Mercedes-Benz 300 SL Roadster ist ein USA reimport, der schon längere Zeit in Deutschland ist.
Das Fahrzeug hat Matching-Numbers folgende Spezifikationen wurden über die Jahre hin nachgerüstet:

- Membranfederkupplung
- elektr. Zündung
- Wasserkühler mit Ölvorwärmung (modernes System)
- 3.64 Hinterachse Europa Ausführung
- alle Originalteile vorhanden

Lackierung und Leder inkl. Chrom wurden ca. vor 5 Jahren erneurt, dass Auto hat natürlich Deutschen TÜV mit H-Abnahme.

1960 Mercedes-Benz 300SL Roadster 300 is listed till salu on ClassicDigest in Römerstr. 52 Schloß LiebigDE-56330 Kobern-Gondorf by Laro Sportwagen for €1090000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 300SL Roadster Modellversion : 300 Motorvolym : 3.0 Årsmodell : 1960 Karosstyp : Convertible Läge : Römerstr. 52 Schloß LiebigDE-56330 Kobern-Gondorf Fordon Registrering : Odefinierad

1090000 €

Information om säljaren

Laro Sportwagen

Laro Sportwagen
+49 (0)2607 235001235
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 300SL Roadster

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 300SL Roadster also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 300SL Roadster
1150000 $
Astoria
Mercedes-Benz 300SL Roadster
895000 £
Surrey
Mercedes-Benz 300SL Roadster
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 300SL Roadster
1050000 €
Polling
Mercedes-Benz 300SL Roadster
1090000 €
Polling

Other cars listed for sale by this dealer

Jaguar E-type
184900€
Römerstr. 52 Schloß LiebigDE-56330 Kobern-Gondorf
Alfa Romeo Giulietta Spider
69900€
Römerstr. 52 Schloß LiebigDE-56330 Kobern-Gondorf
Mercedes-Benz 280SL w113
99500€
Römerstr. 52 Schloß LiebigDE-56330 Kobern-Gondorf
Mercedes-Benz 300SE Cabriolet w112
169000€
Römerstr. 52 Schloß LiebigDE-56330 Kobern-Gondorf
Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111
329900€
Römerstr. 52 Schloß LiebigDE-56330 Kobern-Gondorf
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.