Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 300SL Roadster 1961

Allmän beskrivning : 1961 Mercedes-Benz 300SLRoadster Looking for a once-in-a-lifetime opportunity to own a rare 1961 300SL Roadster? Unveiled at the 1954 International Motor Sports Show, the Mercedes-Benz 300SL (Sport Light) has since become a preeminent icon of the automotive world. Voted Sports Car of the Century in 1999, with many such awards before and since; with its flat, graceful body, low fenders, distinct hood bulges, and race car-inspired side vents, the 300SL has curves for days and even 50+ years later has lost nothing of its past appeal. Unfortunately for classic car lovers, the assembly line waved goodbye to the last of only 1,858 300SL's in 1963, but very occasionally one of these exceptional vehicles comes back onto the market! A direct development of the automaker's post-war reentry into the world of international racing, the challenge for engineer Rudolf Uhlenhaut was to build a race car like the W194, but tailored for road use. Performance automobiles for public purchase and the "Gullwing" Mercedes were born. Next up was the Roadster 300SL, a "topless" and technically better version of the original Gullwing model increased horsepower, additional structural support, better handling, and better cabin airflow. Capable of amazing top speeds of 125-150+ mph for its time. At a list price around $11,000 the SL Roadster was not cheap, but compared with today's inflation-adjusted MSRP of around $95,000 to current 300SL valuations sounds, it sounds like a great price! This particular car is a beautiful and unrestored matching-numbers 1961 Mercedes-Benz 300SL Roadster comes in fire engine red (factory color code 534) with a likely-original creme leather interior. It runs and drives with 76,659 miles showing on the odometer. This is a one-owner car, and not just any owner but a meticulous surgeon, war veteran and pilot who loved the car, raced the car, and kept the original invoice. As such, the car was delivered to J.R.P Motorcars out of Bryn Mawr, PA in early 1963, serial number 300sl-002716. It was actually the owner's second 300SL Roadster, trading-in his 1957 300SL to upgrade to the new-and-improved 1961 model. The car was driven until his death in 1994 and was even mentioned in his obituary, and then garaged by his widow until present day. A beautiful one-family-owned, unmolested, original patina example like this is almost impossible to find anymore, as almost all available 300SLs have been restored. Cosmetically, the car is in amazing condition with a very straight body and a finish that remains glossy. Patina adds to the attractive vintage presentation, but overall this is a well-maintained example without any prior restorations. The doors, hood, and trunk all open and shut smoothly. The emblems and lenses are in good condition, with light surface hazing on the chrome. The engine starts easily and settles to a smooth idle, and the gearbox engages easily with smooth shifting and pleasant action. The suspension provides easy handling with the 300SL's surprisingly light steering, even at slow speeds. Underside components and the chassis are all in good condition. All the lights, the horn, and even the electric antenna work too. The car comes with a copy of the car's build sheet and the original dealer invoice. This excellent and original matching numbers 1961 300SL Roadster is ready for its next owner to enjoy the pleasure and prestige of not only owning a piece of history but driving a truly beautiful automobile! Call for price

1961 Mercedes-Benz 300SL Roadster is listed till salu on ClassicDigest in Los Angeles by Beverly Hills Car Club for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 300SL Roadster Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1961 Läge : 4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063 Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

Beverly Hills Car Club

Beverly Hills Car Club
(310) 975-0272
Los Angeles, CA 90063
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 300SL Roadster

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 300SL Roadster also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 300SL Roadster
1325000 $
Emeryville
Mercedes-Benz 300SL Roadster
1150000 $
Astoria
Mercedes-Benz 300SL Roadster
895000 £
Surrey
Mercedes-Benz 300SL Roadster
1050000 €
Polling
Mercedes-Benz 300SL Roadster
1090000 €
Polling

Other cars listed for sale by this dealer

Ford Mustang
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
DMC Delorean
38500$
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Ferrari 348
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Chevrolet Corvair
12750$
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Cadillac V-8
29950$
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.