Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 300SL Roadster SL LHD 1957

Allmän beskrivning : Concours restoration by internationally renowned restorer Rudi & Co in Vancouver
1st place winner of the Danville Concours d’elegance exclusively held at the Blackhawk Museum California.
World class example.
Ultra special, they don’t come any better than this!
The finest available

1957 Mercedes-Benz 300SL Roadster

Created to spearhead the Mercedes-Benz return to competition in the post-war era, the 300SL’s progenitor designated ‘W194’ in factory parlance debuted in the 1952 Mille-Miglia finishing 2nd and 4th overall. Wins in the Carrera Pan-America and at Le Mans followed, and the SL family was on its way to becoming part of motor sporting legend.

Launched in 1954, the production 300SL was a supercar long before the word was first coined. The road car owed its existence in no small part to Max Hoffman the New York based, Austrian born importer of European luxury makes without whose vision and encouragement the factory might not have had the confidence to proceed with the project at all.

The 300SL retained the space frame chassis of the race car and was powered by a 2,996cc overhead camshaft, inline 6 canted at 45 degrees to achieve a lower more dynamic bonnet line. Using innovative direct fuel injection this state of the art engine produced 215bhp at 5,800rpm and each unit was exhaustively dynamometer tested prior to final installation. A four speed gearbox transmitted power to the hypoid bevel rear axle, while suspension was independent all round by wishbones and coil springs at the front with swing axles and coil springs at the rear.

At the 1957 Geneva Motor Show Mercedes-Benz introduced a new version of the celebrated 300SL wearing open coachwork and the 300SL Roadster was born. Production started in May of 1957 and the new roadster had a whopping list price of 32,500DM making it more expensive than its gullwing brother by 13,500DM. Such a greater price tag suggested the importance of this car when new and can only be described as the gentleman’s sports car.

Our spectacular 300SL is finished in ‘172G’ Anthracite grey metallic with Bordeaux hide. Correct detailing in every department, having been subjected to a nut and bolt concours restoration by internationally renowned 300SL expert and restorer Rudi & Company.

A true reflection of the standard of workmanship and gravity of the importance of this car is that it won 1st place at the Danville concours d’Elegance which was exclusively held at the Blackhawk Museum in California. This extraordinary, early example Roadster is complete with its original toolkit, wheel jack, owners manual, Mercedes-Benz 300SL catalogue and spare keys.

Fitted with the correct period Blaupunkt radio and original Tabol & Co. of Berlin drivers wing mirror, every detail of this magnificent example is correct.

Today, the 300SL Roadster still carries with it an indelible aura of speed, power and sophisticated style. Fast enough for the sports car lover and comfortable enough for those who demand some luxury, it has remained one of the most admired automobiles in the world for nearly 60 years.

Offered here in its outstanding colour combination this 300SL Roadster is a truly world class example and it is definitely one of the most attractive examples anywhere.

Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call to book an appointment.

http://ddclassics.com/car-listing/mercedes-benz-300-sl-lhd/

1957 Mercedes-Benz 300SL Roadster SL LHD is listed såld on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 300SL Roadster Modellversion : SL LHD Motorvolym : 3.0 Årsmodell : 1957 Karosstyp : Race/Rally Car Läge : Surrey

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 300SL Roadster

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 300SL Roadster also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 300SL Roadster
1325000 $
Emeryville
Mercedes-Benz 300SL Roadster
1150000 $
Astoria
Mercedes-Benz 300SL Roadster
895000 £
Surrey
Mercedes-Benz 300SL Roadster
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 300SL Roadster
1050000 €
Polling

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Jaguar E-type
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.