Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 300SL Roadster - 1962 1962

Allmän beskrivning : Einmalige Gelegenheit für Sammler! Wir offerieren einen von nur 209 Mercedes-Benz 300 SL Roadster mit begehrten Scheibenbremsen und dem leichteren Alumotor ab Werk. Den vorliegenden Auslieferungspapieren ist zu entnehmen, dass der Wagen am 6. September 1962 in die USA ausgeliefert wurde. Laut Register sind dort zwei Besitzer in Florida aufgeführt, bevor der Roadster Anfang der 80iger Jahre nach Deutschland importiert und in 1988 vollständig restauriert wurde. Noch heute existiert eine umfangreiche Fotodokumentation der Restaurierung. Der SL befand sich zuletzt über 30 Jahre in Familienbesitz, wurde nur selten bewegt, und dennoch immer regelmäßig gewartet. Besonders hervorzuheben ist, dass sowohl Fahrgestell-, Karosserie-, und Motornummer wie auch Getriebe, Vorderachse und Lenkgetriebe die begehrten Matching Numbers haben. Sichern Sie sich dieses außergewöhnliche Sammlerfahrzeug in sehr gutem Zustand. Wir übergeben den Wagen zulassungsfertig mit neuer HK-ENGINEERING Auslieferungsinspektion.



Unique opportunity for collectors! We are proud to offer one of only 209 Mercedes-Benz 300 SL Roadsters with coveted disc brakes and lighter aluminum engine ex factory. According to the available built sheet, the car was delivered to the USA on September 6th, 1962. The register shows two owners in Florida, before the Roadster was imported to Germany in the early 80s and completely restored in 1988. Even today there is an extensive photo documentation of the restoration. The SL was last family-owned for more than 30 years, rarely moved, and still regularly maintained. Particularly noteworthy is that both the chassis, body and engine number as well as gearbox, front axle and steering box have the coveted matching numbers. Great chance to buy one of the finest Mercedes-Benz 300 SL on market.


Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.

1962 Mercedes-Benz 300SL Roadster - 1962 is listed till salu on ClassicDigest in Polling by HK-Engineering GmbH for €1395000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 300SL Roadster Modellversion : - 1962 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1962 Karosstyp : Convertible Läge : Polling Fordon Registrering : Odefinierad

1395000 €

Information om säljaren

HK-Engineering GmbH

HK-Engineering GmbH
+49 (0)881 9256090
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 300SL Roadster

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 300SL Roadster also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 300SL Roadster
1325000 $
Emeryville
Mercedes-Benz 300SL Roadster
1150000 $
Astoria
Mercedes-Benz 300SL Roadster
895000 £
Surrey
Mercedes-Benz 300SL Roadster
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 300SL Roadster
1050000 €
Polling

Other cars listed for sale by this dealer

BMW M3
99000€
Polling
Bentley Continental
169000€
Polling
Ferrari F12berlinetta
189900€
Polling
Lamborghini Aventador LP700-4
399000€
Polling
Mercedes-Benz Other
249000€
Polling
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.