Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 350SL w107 SL 3,5 Cabriolet aut. 1972

Allmän beskrivning : SPECIAL REDUCED PRICE, Mercedes-Benz R107 and C107 are sports cars produced by Mercedes-Benz from 1971 to 1989, They were sold under the model names SL (R107) and SLC (C107), The R107 / SL was a two-seater sports car with a detachable roof and was the only Mercedes roadster during the entire production period, Sales in North America began in 1972 and cars bore the mark 350 SL but actually had a larger 4.5L V8 engine and were equipped with 3-speed automatic transmission, From the 1973 model year, they were renamed 450 SL, This is a nice 350 SL from 1972, The car has been renovated for approx. 10 years ago and appears in very nice condition, Pictures of renovation, Here you get a very well-run classic that also manages a trip south without any problems, Feel free to contact us for further info.

1972 Mercedes-Benz 350SL w107 SL 3,5 Cabriolet aut. is listed till salu on ClassicDigest in Bodalen by CC-Cars for €27100.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 350SL w107 Modellversion : SL 3,5 Cabriolet aut. Motorvolym : 3.5 Årsmodell : 1972 Karosstyp : Convertible Fordon Registrering : Odefinierad

27100 €

Information om säljaren

CC Cars ApS

CC-Cars
458-720-1025
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 350SL w107

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 350SL w107 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 350SL w107
Prés Seigneurs
Mercedes-Benz 350SL w107
Prés Seigneurs
Mercedes-Benz 350SL w107
35600 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Mercedes-Benz 350SL w107
29950 €
Waalwijk
Mercedes-Benz 350SL w107
29950 €
Aalter

Other cars listed for sale by this dealer

Austin-Healey 3000
64200€
Ford Thunderbird
36500€
Ford Mustang
37900€
Ford Mustang
54100€
Chevrolet El Camino
27100€
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.