Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 380SLC w107 SLC (LHD) 1981

Allmän beskrivning : absolutely stunning Jet Black over special order Charcoal velour interior
35,351 original miles from new
Exceptionally low mileage
Truly one of the best SLCs on the planet
Incredibly high specification
The perfect car for high-speed continental cruising

1981 Mercedes Benz 380 SLC (LHD)

For nearly twenty years, Mercedes-Benz’s C107/R107 SL-series coupes and convertibles symbolized personal luxury. The SL from that era represented the finest in engineering, comfort, and luxury in the 1970s and ’80s. Mercedes-Benz kept the model fresh and appealing throughout its 18-year run, catering to the expectations of its high-net-worth customers who ranged from industry tycoons to fashion moguls and movie stars.

In recent years the feasibility, charm, and prestige of the classic SL and SLC models have placed them as favourable choices with enthusiasts. Without question, this 1981 380 SLC coupe is one of the most pristine examples available. The car is one of just 3,789 built worldwide during a very brief 16-month production run. Furthermore, it is one of only 1,991 built for 1981.  The SLC is thought to be the intelligent choice over the regular SL.

Delivered on 27 March 1981 to its first proud owner via tourist delivery, this spectacular 380 SLC was the most expensive model offered by Mercedes-Benz at the time. Finished in Black over a rare and unusual European-only grey velour interior, the car presents in absolutely stunning condition today. Truly one of the best examples of the SLC anywhere, the car is simply immaculate, not only on the exterior but also the stunningly well preserved, special order Charcoal velour interior and underneath, the car presents like new. Even in the iconic rear quarter windows with the metal louvers which so often start to flake and crack on the surface, the louvers in this are as new too. You couldn’t wish to find a better example of an SLC anywhere, let alone the cost one would have to spend to get your average car to this standard. The original owner specified numerous options, including a sliding sun-roof, Becker radio, air-conditioning with climate control, and fog lamps. He would retain the SLC for over 25 years.

Today the 380 SLC is accompanied with a host of its original accessories, including its original owner’s manual, maintenance books and delivery booklets.  Furthermore, the car features its first-aid kit, original Dambach safety triangle, spare wheel, and tool roll with tools. Most recently, the car received a major service, including new fluids, filters, and spark plugs, on 16 December 2019 to the tune of nearly CA$4,500, for which the invoices are available on file.

Offered with just 35,351 original miles (57,019  kilometres), making it also one of the lowest mileage cars available anywhere, this 380 SLC presents the opportunity to acquire a highly original example that would be suited for both touring and MBCA concours events. If you’ve always lusted after the idea of owning a “new” SLC, look no further because this is as close as you can get.

Now available for viewing at the DD Classics Dealership (0208 878 3355) in London, please call for more information.

1981 Mercedes-Benz 380SLC w107 SLC (LHD) is listed till salu on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £47950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 380SLC w107 Modellversion : SLC (LHD) Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1981 Karosstyp : Pick up Läge : Surrey Fordon Registrering : Odefinierad

47950 £

Information om säljaren

DD Classics

DD Classics
+44(0)208 8783355, +44(0)7850 888880
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 380SLC w107

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 380SLC w107 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 380SLC w107
29850 €
Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Jaguar E-type
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.