MG MGB '65 1965
Allmän beskrivning :
Chrome wire wheels Chrome bumpers Chrome luggage rack Moto Lita steering wheel European car (no US import)! Cheap entry ticket to the “Classic Car World” The MGB was a little unusual when it was first released in 1963, unibody cars were still relatively uncommon with many manufacturers still using body-on-frame construction. If anything the MGB unibody was over-engineered and proved strong enough in years to come to handle far bigger engines including straight-sixes and V8s without needing any bodywork strengthening. Over the course of its 1963 to 1980 production run MG would build almost 500,000 examples of the MGB in both roadster and GT coupe form. Most were exported to the United States but many were sent to Australia, New Zealand, Canada, South Africa, and Europe. The little roadster proved so popular that it was reborn in 1992 as the MG RV8 and sold until 1995. The RV8 was the car that many felt MG should have released in the late 1960s, it was powered by the alloy Rover V8, featured a 5-speed transmission, and it could do the 0-62 mph dash in just 5.9 seconds. Today the surviving MGBs, of which there are many, are enjoying a surge in interest and popularity. They offer a very affordable entry into the world of classic car ownership with unparalleled access to spare parts and information. MGBs are prized for their handling, and those that have had the popular Rover V8 conversion done are capable of embarrassing far more modern sports cars. MGB 1965 Engine : 18GB – U – H 21178 First prefix 18 = 1800cc Second prefix = GB = 5 bearing crank, closed circuit breathing, dynamo (all markets) Third prefix (optional) R = Overdrive Fourth prefix = U = 3 synchro centre gear change Fifth prefix = H = High compression Remaining Digits Serial number = 211178 Vin : C (G) HN 3L 69093 GHN3L = MGB ROADSTER 1962-1967 G = MG H = BMC B SERIES ENGINE 1798cc N = 2 DOOR ROADSTER 3 = MK I 1962-1967 L = Left Hand Drive (NON USA) Car nr 69093
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/6583/mg-b-65.php
1965 MG MGB '65 is listed såld on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €20950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : MG Modell : MGB Modellversion : '65 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1965 Läge : Aalter
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this MG MGB also viewed similar MG listed at ClassicDigest
MG MGB
10950 €
Oldenzaal
MG MGB
24950 €
Waalwijk
MG MGB
14500 $
Dallas
MG MGB
18900 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
MG MGB
14500 $
Ft. Lauderdale
Other cars listed for sale by this dealer
Bentley S1
99950€
Aalter
Alfa Romeo 2000 GTV
25950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint
69950€
Aalter
Austin-Healey 100
89950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia
12500€
Aalter
om MG
MG (Morris Garages) berättelse är en rik väv som sträcker sig över flera decennier och involverar olika ägare och företagsenheter. Här är en översikt över MG:s historia från dess grundande till den utmanande perioden under British Leyland (BL) Corporation, där viktiga modeller och deras specifikationer framhävs:1. Grundande och tidiga år:
Grundningsår: 1924
Grundare: Cecil Kimber
Inledande fokus: Karosseri och anpassning av Morris-bilar.
2. MG:s oktagonala logotyp:
Den ikoniska MG-oktagonen introducerades och representerar sammanslagningen av MG med Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Viktiga funktioner:
Kompakt tvåsitsig bil.
Drivs av en 0,8 liters motor.
Början på Midget-serien.
4. MG T-Series (1936–1955):
Viktiga modeller:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Viktiga funktioner:
Roadsters med klassisk design.
Framgång inom motorsport, särskilt under före och efter andra världskriget.
5. Efterkrigstiden och MG A (1955–1962):
Viktiga funktioner:
Avvikelse från traditionell design.
Första MG:n med strömlinjeformat, modern design.
Finns som roadster eller coupé.
Drivs av en 1,5 liters motor.
6. MG B (1962–1980):
Viktiga funktioner:
Klassisk design av brittiska sportbilar.
Finns som roadster eller GT-coupé.
Producerades i höga antal.
Varianter inkluderade kraftfulla MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Viktiga funktioner:
Kompakt sportbil baserad på Austin-Healey Sprite.
Prisvärd och populär.
Olika varianter med motoruppgraderingar.
8. MG C (1967–1969):
Viktiga funktioner:
En kraftfullare version av MGB med en 2,9 liters rak sexcylindrig motor.
Begränsad produktion.
9. Erans BL Corporation (1968–1980):
Förvärv av British Leyland (BL):
MG blev en del av det större British Leyland-koncernen.
Strider med kvalitetskontroll och arbetskonflikter.
Nedgång i produktkvalitet och rykte.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Viktiga funktioner:
Införande av en fabrikstillverkad MGB med en V8-motor.
Försök att injicera prestanda i sortimentet under utmanande tider.
11. MG RV8 (1992–1995):
Viktiga funktioner:
Begränsad produktion av cabriolet.
Försök till återupplivning av Rover Group (efterföljare till BL) för att återuppliva den klassiska MG-andan.
MG:s historia under British Leyland-eran markerade en utmanande period med en nedgång i kvalitet och rykte. Trots det förblir varumärket kopplat till klassiska brittiska sportbilar.