MG MGB '65 1965
Allgemeine Beschreibung :
Chrome wire wheels Chrome bumpers Chrome luggage rack Moto Lita steering wheel European car (no US import)! Cheap entry ticket to the “Classic Car World” The MGB was a little unusual when it was first released in 1963, unibody cars were still relatively uncommon with many manufacturers still using body-on-frame construction. If anything the MGB unibody was over-engineered and proved strong enough in years to come to handle far bigger engines including straight-sixes and V8s without needing any bodywork strengthening. Over the course of its 1963 to 1980 production run MG would build almost 500,000 examples of the MGB in both roadster and GT coupe form. Most were exported to the United States but many were sent to Australia, New Zealand, Canada, South Africa, and Europe. The little roadster proved so popular that it was reborn in 1992 as the MG RV8 and sold until 1995. The RV8 was the car that many felt MG should have released in the late 1960s, it was powered by the alloy Rover V8, featured a 5-speed transmission, and it could do the 0-62 mph dash in just 5.9 seconds. Today the surviving MGBs, of which there are many, are enjoying a surge in interest and popularity. They offer a very affordable entry into the world of classic car ownership with unparalleled access to spare parts and information. MGBs are prized for their handling, and those that have had the popular Rover V8 conversion done are capable of embarrassing far more modern sports cars. MGB 1965 Engine : 18GB – U – H 21178 First prefix 18 = 1800cc Second prefix = GB = 5 bearing crank, closed circuit breathing, dynamo (all markets) Third prefix (optional) R = Overdrive Fourth prefix = U = 3 synchro centre gear change Fifth prefix = H = High compression Remaining Digits Serial number = 211178 Vin : C (G) HN 3L 69093 GHN3L = MGB ROADSTER 1962-1967 G = MG H = BMC B SERIES ENGINE 1798cc N = 2 DOOR ROADSTER 3 = MK I 1962-1967 L = Left Hand Drive (NON USA) Car nr 69093
http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/6583/mg-b-65.php
1965 MG MGB '65 is listed verkauft on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €20950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGB Ausführung : '65 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1965 Lage : Aalter
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
People who viewed this MG MGB also viewed similar MG listed at ClassicDigest
MG MGB
10950 €
Oldenzaal
MG MGB
24950 €
Waalwijk
MG MGB
14500 $
Dallas
MG MGB
18900 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
MG MGB
14500 $
Ft. Lauderdale
Other cars listed for sale by this dealer
Bentley S1
99950€
Aalter
Alfa Romeo 2000 GTV
25950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint
69950€
Aalter
Austin-Healey 100
89950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia
12500€
Aalter
über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.