Oldsmobile Cutlass 3.8 V6 Turbo 1963
Allmän beskrivning :
VALUE PRICED RESTOMOD, GRAND NATIONAL 3.8 TURBO V6, AUTO, PS, P TOP, FRONT DISCS
Time to pay attention, because this is one of the most interesting custom builds we've seen in quite some time. On the surface, this is a 1963 Oldsmobile Cutlass F85 convertible. But beneath the skin lies the legendary fuel-injected and turbocharged heart of a '80s Buick Grand National.
The first-generation Cutlass is a great place to start this modification. As GM's compact offering, it is smaller and lighter than many others out there. But it also has great big car styling. This Cutlass has a commanding presence with wraparound chrome bumpers, full-length trim, and the broad grille can fully spell O-L-D-S-M-O-B-I-L-E in wide block letters. Its charisma is only heightened by a modern application of graphite metallic paint. This looks terrific in the sunlight (exactly what you want on a convertible) and it draws attention to all the well-creased sheetmetal. Plus, this modern color goes great with this car's dark side seen on the blacked-out alloy wheel and newer black convertible top.
If you like the way the car looks with the top up, then you'll love it even more when you take the power folding roof down. The black interior gives this total package a nice coordination inside and out. Plus, this has a nice original-style feeling on everything from the AM radio to the insignia door panels. And originality is quite a nice thing to have in an Olds. It means deeply bolstered bucket seats, a grippy steering wheel, and a speedometer as long as the horizon.
What really makes this one so special is what's under the hood. The 3.8-liter fuel-injected V6 turbo motor from a 1980s Buick Grand National is an impressive sight. After all, these turned those Buicks into Corvette contenders. This modern powerhouse was so cleanly installed that is almost looks like this Olds was born two decades later. And this thoughtful build also includes a large aluminum radiator and the Optima red top battery mounted in the trunk for better weight distribution. Because this brings serious power to the streets, you'll be glad to have features like a front disc brakes, a thick front sway bar, and Cooper Cobra GT tires. Plus, to make sure this is an easy cruiser, too, you have power steering and a three-speed automatic transmission.
Not only would you expect to pay a ton more for a Buick Grand National, you now also get that power package in a classic Olds droptop body. So this is the value-priced custom you know will be leaving us soon. Call today!!!
Features : Seatbelts-Front, Power Steering, Front Disc Brakes, Vinyl Interior, Heat, Power Convertible Top, Defrost, AM Radio
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1339-tpa/1963-oldsmobile-cutlass-f85-restomod
1963 Oldsmobile Cutlass 3.8 V6 Turbo is listed såld on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $19995.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Oldsmobile Modell : Cutlass Modellversion : 3.8 V6 Turbo Motorvolym : 3.8 Årsmodell : 1963 Karosstyp : Convertible Läge : Tampa
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Oldsmobile Cutlass also viewed similar Oldsmobile listed at ClassicDigest
Oldsmobile Cutlass
20000 $
Louisville
Oldsmobile Cutlass
25000 $
Louisville
Oldsmobile Cutlass
26000 $
St. Louis
Oldsmobile Cutlass
29000 $
Detroit
Oldsmobile Cutlass
27900 $
Port Charlotte
Other cars listed for sale by this dealer
Chevrolet Biscayne
Tampa
Plymouth Roadrunner
Tampa
Ford Hi Boy
Tampa
om Oldsmobile
Åh, Oldsmobile, själva namnet frammanar bilder av klassiska amerikanska bilar och den öppna vägen. Låt oss göra en lugn resa genom fordons historien med detta ansedda varumärke.Vår berättelse börjar 1897 när en man vid namn Ransom Eli Olds grundade Olds Motor Vehicle Company. Han var inte den förste att bygga bilar, men han var en pionjär inom massproduktionsteknik. År 1901 introducerade Oldsmobile "Curved Dash" Olds, allmänt ansedd som en av de första i USA massproducerade bilarna. Den var enkel, pålitlig och prisvärd, vilket gjorde den tillgänglig för massorna.
Snabbspola några decennier fram till 1930-talet och vi stöter på en av Oldsmobiles mest ikoniska skapelser, Oldsmobile Rocket 88. Det här var en bil som inte bara såg cool ut med sin strömlinjeformade design, utan hade även kraft under huven. Rocket 88 hade en kraftfull V8-motor, vilket gav den smeknamnet "det första muskelbil". Den var en äkta amerikansk klassiker, en bil som inkarnerade känslan av den öppna vägen och friheten i det efterkrigstida Amerika.
När vi närmar oss 1950-talet fortsatte Oldsmobile att innovera. Oldsmobile Fiesta, introducerad 1953, var märkvärdig eftersom den var en av de första bilarna som hade en helt genomgående vindruta, en designfunktion som skulle bli karakteristisk för eran. Den visade också varumärkets åtagande för lyx och stil.
Men kanske toppen av Oldsmobiles excellens kom under 1960-talet med Oldsmobile 4-4-2, en bil som både var sportig och praktisk. 4-4-2 stod för 4-fackskarburator, 4-växlad manuell växellåda och dubbla avgassystem. Den var en muskelbil för dem som ville ha kraft utan att offra komfort. Den var själva inkarnationen av muskelbilar i Amerika.
Sedan fanns Oldsmobile Cutlass, en bil som blev en amerikansk institution. Den var en familjesedan, en sportbil och en lyxbil i ett. Cutlass var pålitlig, bekväm och mångsidig, vilket gjorde den till en av de mest sålda bilarna i amerikansk fordonsindustris historia.
Tyvärr mötte Oldsmobile utmaningar under åren och varumärket som en gång var ett symbol för amerikansk fordonsinnovation och excellens slutade produktionen år 2004. Det markerade slutet på en era.
Men Oldsmobiles arv lever vidare i hjärtat hos bilentusiaster, samlare och alla som uppskattar klassiska amerikanska bilar. Det är ett varumärke som gav oss några av de mest ikoniska bilarna i fordonsindustrins historia, ett varumärke som inkarnerade den amerikanska drömmen om frihet, rörlighet och stil.
Så här är till Oldsmobile, ett namn som för alltid kommer att förknippas med det gyllene åldern av amerikanska bilar och frihetens anda på den öppna vägen.