Osca 1600 GT 1500S '63 1963
Allmän beskrivning :
❗Lowered price from €48.950- €39.950❗ At the end of the fifties, Fiat wanted to compete with its biggest Italian rival, the Spider Alfa Giulietta. The leaders turned to OSCA, a company that develops engines for both sports cars under Fiat license, but also for competition single-seaters. The engine is therefore a 1500 cc Osca developed by the Maserati brothers. This engine was first fitted to a prototype, a coupé designed by Pininfarina and unveiled at the Turin Motor Show in 1958. Its design was taken up on the Fiat 1200 cabriolet launched at the 1959 Geneva Motor Show and which was enormously successful. The 1500 version of the convertible unveiled in Geneva in 1959 receives a 1500 cc developed by Ernesto Maserati. In July 1961, the convertible was renamed 1500 S (unchanged), before becoming 1600 S two years later. The displacement then increases to 1568 cm3. The range was modified and presented at the 1963 Geneva Motor Show. At the same time, both cars underwent a restyling of the bow, which received a modernized and enlarged grille. To differentiate them, the bow of the 1600 has four headlights. However, the 1600 would be discontinued in 1966 following an unflattering reputation. Specifications Bodywork Length : cm / in: 405/159 Width : cm / in: 157/62 Height : cm / in: 128/50.4 Wheelbase : cm /in : 225/88.6 Weight: kg / lb : 940/2072 Mechanics. Displacement : straight-four 1491 cc/91 cu in, front-mounted Valve gear : 8 Fuel system : 1 Weber carburettor Gearbox : 4-speed manual Drive wheels : rear-wheel drive Left hand drive Maximum power : 89 hp at 6000 rpm Maximum torque : 104 Nm at 4000 rpm Maximum speed : 170 km/h/105 mph
1963 Osca 1600 GT 1500S '63 is listed till salu on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm for €39950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Osca Modell : 1600 GT Modellversion : 1500S '63 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1963 Läge : Aalter Fordon Registrering : Odefinierad
39950 €
Other cars listed for sale by this dealer
Bentley S1
99950€
Aalter
Alfa Romeo 2000 GTV
25950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint
69950€
Aalter
Austin-Healey 100
89950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia
12500€
Aalter
om Osca
OSCA, Officine specializzate Costruzioni Automobili, var en italiensk biltillverkare som grundades 1947 av Maserati -bröderna. Efter att Maserati -bröderna hade lämnat företaget som hade sitt namn på grund av en avtalsenlig bestämmelse, som hade lämnat sitt namn, som det uteslutit från tävlingen i tävling i tio år. Ursprungligen tillverkade de racerbilar i begränsade mängder.Berättande berättelse:
Tidiga år och tävlingsframgångar:
Foundation Years: Osca började sin resa som tillverkare av racerbilar och producerade främst monoposti och sportbilar.
Teknisk finess: Känd för sin tekniska excellens kännetecknades bilarna från OSCA av en liten design, avancerad chassi och kraftfulla motorer, ofta med förskjutning under 1,5 liter.
Tävlingsframgång: Trots den blygsamma storleken säkrade OSCA -bilar segrar i olika kända tävlingar som Mille Miglia, Targa Florio och Sebring och visade extraordinär prestanda och tillförlitlighet.
Modellpalett och tekniska specifikationer:
OSCA MT4 (1948-1954):
Motor: Raderna 4-cylindrig motor med förskjutning från 1,1 till 1,5 liter.
Prestanda: Tillverkad i olika konfigurationer uppnådde MT4 framgång på tävlingsspår genom enkel konstruktion och smidig hantering.
OSCA MT4 TN (1953-1959):
Motor: Raderna 4-cylindrig motor med större förflyttningsalternativ än MT4, från 1,5 till 2,0 liter.
Prestanda: Förbättrad prestanda och prestanda för tävlingsändamål, deltagande i olika internationella evenemang.
OSCA MT4-1500 (1954-1963):
Motor: 1,5-liters serie 4-cylindrig motor.
Prestanda: Mycket framgångsrikt i långa avdelningar, känd för smidighet och konkurrenskraft mot större konkurrenter.
OSCA 1600 GT (1960-1963):
Motor: 1,6-liters serie 4-cylindrig motor.
Prestanda: En modell -kompatibel modell baserad på racingteknologi, med avancerad teknik och imponerande prestanda för sin tid.
Osca 2000 S (1964-1967):
Motor: 2.0-liters serie 4-cylindrig motor.
Prestanda: En kraftfull gatubil med tävlingsstamtavla som visar sofistikering och hög prestanda.
Arv:
Racing -arvtagare: Oscas arv handlar om hans anmärkningsvärda framgång i motorsport, ofta i konkurrens mot större rivaler och uppnå segrar med mindre förskjutningsmotorer.
Låg produktion: Företaget hade en nischmarknad och producerade ett begränsat antal bilar, som nu är mycket önskvärda samlarföremål på grund av deras racing ursprung och sällsynthet.
Trots den begränsade kommersiella framgången och relativt låga produktionssiffror har OSCA lämnat ett outplånligt intryck i bilhistoria. Det är mycket värderat för sina tekniska och anmärkningsvärda prestationer i motorsport och är därför en dold juvel i italiensk bilhistoria.