Advertise for Free
Advertise for Free

Packard 120 1392 One-Twenty Touring / Top Restauriert 1940

Allmän beskrivning : Die Introduktion von dem Packard 120 hat laut vielen Packard in den 30'r Jahren gerettet.
Dieser schÃne Packard ist ein Richtiges 30'r Jahre Fahrzeug mit seinen Stepplates, Riesigen Kühlergrill und edle Linie.
Mit leichtigkeit wird der Packard Straight 8-Zylinder-Motor mit Leichtigkeit gestartet und das 3-Gang Getriebe schaltet gut, wie man erwarten würde, beim Fahren eines Packard!
Die schÃne Silber Metallic Lackierung ist in einen ausgezeichneten Zustand und das Chrom glÃnzt sehr schÃn.
Die Innenausstattung ist ebenso in einer sehr guten Kondition, die Komfortablen Sitze, der Teppich, der Himmel, das Armaturenbrett und die Türverkleidungen sind alle in einen sehr guten Zustand.
Die schÃne breite Weiß Wand Bereifung passt perfekt zu der Linie vom Packard und er hat seine Originalen Radkappen.
TÃœV/H-Zulassungsabnahme gg. Aufpreis mÃglich.
Wir kÃnnen Ihnen auch TransportmÃglichkeiten anbieten.

http://www.rdclassics.com/oldtimer/1940_Packard_120_1392_One-Twenty_Touring__Top_Restauriert_kaufen_DE_2460.html?oldtimer=2460&taal=DE

1940 Packard 120 1392 One-Twenty Touring / Top Restauriert is listed såld on ClassicDigest in Emmerich am Rhein by RD Classics for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Packard Modell : 120 Modellversion : 1392 One-Twenty Touring / Top Restauriert Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1940 Karosstyp : Coupé Läge : Emmerich

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Packard 120

$ £

People who viewed this Packard 120 also viewed similar Packard listed at ClassicDigest

Packard 120
28900 $
Fenton (St. Louis)
Packard 120
25000 $
Detroit

Other cars listed for sale by this dealer

Pontiac Trans Am
Emmerich
Oldsmobile 88
Emmerich
MG MGB
Emmerich
Mercury Grand Marquis
Emmerich
Lincoln Continental
Emmerich
om Packard
Packard: En omfattande historia
Tidiga år och stiftelse:

Grundande: Packard Motor Car Company grundades 1899 i Warren, Ohio, av James Ward Packard, William Doud Packard och George Lewis Weiss.
Pioneering Luxury: Ursprungligen producerade bilkvalitet, Packard blev synonymt med lyx, hantverk och teknisk excellens.
Anmärkningsvärda prestationer och bidrag:

Packard Twin Six: Introducerad 1916, denna V12-driven bil etablerade Packard som ett främsta lyxbilmärke.
Model Line Expansion: Packard utvidgade sin sortiment med olika modeller, inklusive sedans, kuponger, konvertibler och limousiner, som catering till välmående kunder som söker elegans och prestanda.
Tekniska innovationer: Varumärket introducerade flera innovationer, till exempel den första användningen av aluminiumkolvar, luftkonditionering och den ultramatiska automatväxeln.
Tio historiskt betydande modeller med tekniska specifikationer:

Packard Twin Six (1916):
Motor: 7.3L V12 -motor.
Prestanda: Cirka 85 hästkrafter.
Packard åtta (1930-1938):
Motor: Straight-8-motor med olika förskjutningar.
Prestanda: varierade från 90 till över 130 hästkrafter.
Packard Super Eight (1939-1951):
Motor: Straight-8-motor.
Prestanda: Tillverkad mellan 130 till 180 hästkrafter.
Packard One-Twenty (1935-1942):
Motor: Straight-8-motor.
Prestanda: Cirka 100 till 120 hästkrafter.
Packard Clipper (1941-1957):
Motor: V8 -motor.
Prestanda: allt från 135 till 185 hästkrafter.
Packard Caribbean (1953-1956):
Motor: V8 -motor.
Prestanda: varierande mellan 275 till 310 hästkrafter.
Packard Patrician (1951-1956):
Motor: Inline-8- och V8-motorer.
Prestanda: varierade från 150 till 180 hästkrafter.
Packard Hawk (1958):
Motor: V8 -motor.
Prestanda: Tillverkad cirka 275 hästkrafter.
Packard Executive (1956-1958):
Motor: V8 -motor.
Prestanda: varierande mellan 240 till 290 hästkrafter.
Packard Predictor (1956):
Motor: Konceptbil som visar design och teknik.
Prestanda: Prototypmodell.
Arv och inflytande:
Kvalitet och elegans: Packard vördades för sin exceptionella byggkvalitet, raffinerad styling och lyxfunktioner, ofta i nivå med europeiska lyxmärken som Mercedes-Benz.
Slutet på produktionen: Varumärket mötte ekonomiska kampar på 1950 -talet, vilket ledde till dess sammanslagning med Studebaker och eventuellt avbrott i slutet av 1950 -talet, vilket markerade slutet på en era i amerikanska lyxbilar.
Packard lämnade en bestående arv i bilindustrin, symboliserar elegans, teknisk excellens och ett engagemang för lyx som har beundrats och respekterats av bilentusiaster över hela världen.