Packard 120 1392 One-Twenty Touring / Top Restauriert 1940
Allgemeine Beschreibung :
Die Introduktion von dem Packard 120 hat laut vielen Packard in den 30'r Jahren gerettet.
Dieser schÃne Packard ist ein Richtiges 30'r Jahre Fahrzeug mit seinen Stepplates, Riesigen Kühlergrill und edle Linie.
Mit leichtigkeit wird der Packard Straight 8-Zylinder-Motor mit Leichtigkeit gestartet und das 3-Gang Getriebe schaltet gut, wie man erwarten würde, beim Fahren eines Packard!
Die schÃne Silber Metallic Lackierung ist in einen ausgezeichneten Zustand und das Chrom glÃnzt sehr schÃn.
Die Innenausstattung ist ebenso in einer sehr guten Kondition, die Komfortablen Sitze, der Teppich, der Himmel, das Armaturenbrett und die Türverkleidungen sind alle in einen sehr guten Zustand.
Die schÃne breite Weiß Wand Bereifung passt perfekt zu der Linie vom Packard und er hat seine Originalen Radkappen.
TÃœV/H-Zulassungsabnahme gg. Aufpreis mÃglich.
Wir kÃnnen Ihnen auch TransportmÃglichkeiten anbieten.
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1940 Packard 120 1392 One-Twenty Touring / Top Restauriert is listed verkauft on ClassicDigest in Emmerich am Rhein by RD Classics for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Packard Modell : 120 Ausführung : 1392 One-Twenty Touring / Top Restauriert Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1940 Karosstyp : Coupé Lage : Emmerich
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Packard
Packard: Eine umfassende GeschichteFrühe Jahre und Stiftung:
Gründung: Die Packard Motor Car Company wurde 1899 in Warren, Ohio, von James Ward Packard, William Doud Packard und George Lewis Weiss gegründet.
Pionierluxus: Packard produzierte zunächst hochwertige Automobile und wurde zum Synonym für Luxus, Handwerk und technische Exzellenz.
Bemerkenswerte Erfolge und Beiträge:
Packard Twin Six: Das 1916 eingeführte Auto wurde Packard als Premier Luxury Automobile Marke eingerichtet.
Modelllinienerweiterung: Packard hat seine Aufstellung mit verschiedenen Modellen erweitert, darunter Limousinen, Coupes, Cabrios und Limousinen, die an wohlhabende Kunden geliefert werden, die Eleganz und Leistung suchen.
Engineering Innovations: Die Marke führte mehrere Innovationen ein, z.
Zehn historisch bedeutende Modelle mit technischen Spezifikationen:
Packard Twin Six (1916):
Motor: 7.3L V12 Motor.
Leistung: rund 85 PS.
Packard acht (1930-1938):
Motor: Straight-8 Motor mit verschiedenen Verschiebungen.
Leistung: reicht zwischen 90 und über 130 PS.
Packard Super Eight (1939-1951):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: Produktion zwischen 130 und 180 PS.
Packard One-Twenty (1935-1942):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: ca. 100 bis 120 PS.
Packard Clipper (1941-1957):
Motor: V8 Motor.
Leistung: reichen von 135 bis 185 PS.
Packard Caribbean (1953-1956):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 275 und 310 PS.
Packard Patrician (1951-1956):
Motor: Inline-8- und V8-Motoren.
Leistung: reicht von 150 bis 180 PS.
Packard Hawk (1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: Erzeugt um 275 PS.
Packard Executive (1956-1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 240 und 290 PS.
Packard Predictor (1956):
Motor: Konzeptauto präsentieren Design und Technologie.
Leistung: Prototypmodell.
Vermächtnis und Einfluss:
Qualität und Eleganz: Packard wurde wegen seiner außergewöhnlichen Verarbeitungsqualität, des raffinierten Stylings und seiner Luxusmerkmale verehrt, die häufig mit europäischen Luxusmarken wie Mercedes-Benz auf A-A-Niveau berücksichtigt wurden.
Produktionsende: Die Marke hatte in den 1950er Jahren finanzielle Kämpfe, was zu ihrer Fusion mit Studebaker und letztendlich Ende der 1950er Jahre führte, was das Ende einer Ära in amerikanischen Luxusautomobilen kennzeichnete.
Packard hinterließ ein dauerhaftes Erbe in der Automobilindustrie, symbolisierte Eleganz, technische Exzellenz und ein Engagement für Luxus, das weltweit von Autoenthusiasten bewundert und respektiert wurde.