Packard Custom Eight Inline 8 cylinder 1948

Allmän beskrivning : 1948 Packard Eight Touring Sedan Due to some other projects taking precedent it is time for this old Packard to find a new home. We hope it will go to someone who will bring it back to its former glory. The car is all original and the body seems solid with no real rust issues. It still has some of the faded Blue paint on the sides but certain surfaces are now mainly patina. The car wears its original trim and chrome which have clouded a bit but are all straight and structurally in good condition. Under the side opening hood is an Inline 8 cylinder motor. It is paired with the original 3 speed manual transmission. The interior is the original cloth and all of the stock components are in place. The woodgrain dash is in remarkably good condition and still has the original gauges, knobs, switches, etc. There are just under 50,000 miles showing on its odometer and it appears to not really be missing anything. This would make a really cool project for someone and has a lot of potential. You don't see a lot of these out there so if you are looking for a car to restore this may be a good match. SOLD-Please check out our other ads

http://www.classicalgasmotors.com/cars/1988/1988.htm

1948 Packard Custom Eight Inline 8 cylinder is listed såld on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for Ej prissatt.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Packard Modell : Custom Eight Modellversion : Inline 8 cylinder Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1948 Läge : Arlington

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Packard Custom Eight

$ £ €

Other cars listed for sale by this dealer

Triumph TR6

Arlington

Pontiac GTO

72000$

Arlington

Pontiac GTO

135000$

Arlington

Ford Model A

48500$

Arlington

Ford De Luxe

29995$

Arlington

Fortsätter

om Packard

Packard: En omfattande historia
Tidiga år och stiftelse:

Grundande: Packard Motor Car Company grundades 1899 i Warren, Ohio, av James Ward Packard, William Doud Packard och George Lewis Weiss.
Pioneering Luxury: Ursprungligen producerade bilkvalitet, Packard blev synonymt med lyx, hantverk och teknisk excellens.
Anmärkningsvärda prestationer och bidrag:

Packard Twin Six: Introducerad 1916, denna V12-driven bil etablerade Packard som ett främsta lyxbilmärke.
Model Line Expansion: Packard utvidgade sin sortiment med olika modeller, inklusive sedans, kuponger, konvertibler och limousiner, som catering till välmående kunder som söker elegans och prestanda.
Tekniska innovationer: Varumärket introducerade flera innovationer, till exempel den första användningen av aluminiumkolvar, luftkonditionering och den ultramatiska automatväxeln.
Tio historiskt betydande modeller med tekniska specifikationer:

Packard Twin Six (1916):
Motor: 7.3L V12 -motor.
Prestanda: Cirka 85 hästkrafter.
Packard åtta (1930-1938):
Motor: Straight-8-motor med olika förskjutningar.
Prestanda: varierade från 90 till över 130 hästkrafter.
Packard Super Eight (1939-1951):
Motor: Straight-8-motor.
Prestanda: Tillverkad mellan 130 till 180 hästkrafter.
Packard One-Twenty (1935-1942):
Motor: Straight-8-motor.
Prestanda: Cirka 100 till 120 hästkrafter.
Packard Clipper (1941-1957):
Motor: V8 -motor.
Prestanda: allt från 135 till 185 hästkrafter.
Packard Caribbean (1953-1956):
Motor: V8 -motor.
Prestanda: varierande mellan 275 till 310 hästkrafter.
Packard Patrician (1951-1956):
Motor: Inline-8- och V8-motorer.
Prestanda: varierade från 150 till 180 hästkrafter.
Packard Hawk (1958):
Motor: V8 -motor.
Prestanda: Tillverkad cirka 275 hästkrafter.
Packard Executive (1956-1958):
Motor: V8 -motor.
Prestanda: varierande mellan 240 till 290 hästkrafter.
Packard Predictor (1956):
Motor: Konceptbil som visar design och teknik.
Prestanda: Prototypmodell.
Arv och inflytande:
Kvalitet och elegans: Packard vördades för sin exceptionella byggkvalitet, raffinerad styling och lyxfunktioner, ofta i nivå med europeiska lyxmärken som Mercedes-Benz.
Slutet på produktionen: Varumärket mötte ekonomiska kampar på 1950 -talet, vilket ledde till dess sammanslagning med Studebaker och eventuellt avbrott i slutet av 1950 -talet, vilket markerade slutet på en era i amerikanska lyxbilar.
Packard lämnade en bestående arv i bilindustrin, symboliserar elegans, teknisk excellens och ett engagemang för lyx som har beundrats och respekterats av bilentusiaster över hela världen.