Packard Custom Eight Inline 8 cylinder 1948

Allgemeine Beschreibung : 1948 Packard Eight Touring Sedan Due to some other projects taking precedent it is time for this old Packard to find a new home. We hope it will go to someone who will bring it back to its former glory. The car is all original and the body seems solid with no real rust issues. It still has some of the faded Blue paint on the sides but certain surfaces are now mainly patina. The car wears its original trim and chrome which have clouded a bit but are all straight and structurally in good condition. Under the side opening hood is an Inline 8 cylinder motor. It is paired with the original 3 speed manual transmission. The interior is the original cloth and all of the stock components are in place. The woodgrain dash is in remarkably good condition and still has the original gauges, knobs, switches, etc. There are just under 50,000 miles showing on its odometer and it appears to not really be missing anything. This would make a really cool project for someone and has a lot of potential. You don't see a lot of these out there so if you are looking for a car to restore this may be a good match. SOLD-Please check out our other ads

http://www.classicalgasmotors.com/cars/1988/1988.htm

1948 Packard Custom Eight Inline 8 cylinder is listed verkauft on ClassicDigest in Arlington by Classical Gas for Preis nicht verfügbar.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Packard Modell : Custom Eight Ausführung : Inline 8 cylinder Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1948 Lage : Arlington

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Packard

Packard: Eine umfassende Geschichte
Frühe Jahre und Stiftung:

Gründung: Die Packard Motor Car Company wurde 1899 in Warren, Ohio, von James Ward Packard, William Doud Packard und George Lewis Weiss gegründet.
Pionierluxus: Packard produzierte zunächst hochwertige Automobile und wurde zum Synonym für Luxus, Handwerk und technische Exzellenz.
Bemerkenswerte Erfolge und Beiträge:

Packard Twin Six: Das 1916 eingeführte Auto wurde Packard als Premier Luxury Automobile Marke eingerichtet.
Modelllinienerweiterung: Packard hat seine Aufstellung mit verschiedenen Modellen erweitert, darunter Limousinen, Coupes, Cabrios und Limousinen, die an wohlhabende Kunden geliefert werden, die Eleganz und Leistung suchen.
Engineering Innovations: Die Marke führte mehrere Innovationen ein, z.
Zehn historisch bedeutende Modelle mit technischen Spezifikationen:

Packard Twin Six (1916):
Motor: 7.3L V12 Motor.
Leistung: rund 85 PS.
Packard acht (1930-1938):
Motor: Straight-8 Motor mit verschiedenen Verschiebungen.
Leistung: reicht zwischen 90 und über 130 PS.
Packard Super Eight (1939-1951):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: Produktion zwischen 130 und 180 PS.
Packard One-Twenty (1935-1942):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: ca. 100 bis 120 PS.
Packard Clipper (1941-1957):
Motor: V8 Motor.
Leistung: reichen von 135 bis 185 PS.
Packard Caribbean (1953-1956):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 275 und 310 PS.
Packard Patrician (1951-1956):
Motor: Inline-8- und V8-Motoren.
Leistung: reicht von 150 bis 180 PS.
Packard Hawk (1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: Erzeugt um 275 PS.
Packard Executive (1956-1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 240 und 290 PS.
Packard Predictor (1956):
Motor: Konzeptauto präsentieren Design und Technologie.
Leistung: Prototypmodell.
Vermächtnis und Einfluss:
Qualität und Eleganz: Packard wurde wegen seiner außergewöhnlichen Verarbeitungsqualität, des raffinierten Stylings und seiner Luxusmerkmale verehrt, die häufig mit europäischen Luxusmarken wie Mercedes-Benz auf A-A-Niveau berücksichtigt wurden.
Produktionsende: Die Marke hatte in den 1950er Jahren finanzielle Kämpfe, was zu ihrer Fusion mit Studebaker und letztendlich Ende der 1950er Jahre führte, was das Ende einer Ära in amerikanischen Luxusautomobilen kennzeichnete.
Packard hinterließ ein dauerhaftes Erbe in der Automobilindustrie, symbolisierte Eleganz, technische Exzellenz und ein Engagement für Luxus, das weltweit von Autoenthusiasten bewundert und respektiert wurde.